Cafe Racer (BMW R65 by Plasma Custom Cycles)
BMW R65 カフェレーサー by プラズマ・カスタムサイクル
Cafe Racer (BMW R90 S by Sebastien Beaupere)
https://youtu.be/nRSj4XhyKsE?list=PL3MstNjII36H93KB5B0Dkvrp3rjqxnzVF
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毎回カスタムのオートバイが私の受信トレイに表示されているので、とてもユニークです。
みんながユニークでありたいと思っている世界では、模倣品や "影響を受けた"ビルドがどれだけ完成しているのかは驚くべきことです。この特定のビルドをさらにユニークなものにしてくれるのは、それがまったく違う理由は、通常、ペダルを動かすバイクでスパナを回す人によって作られたということです。
Plasma Custom Cycles（プラズマ・カスタムサイクル）のイタリア・ヴェネツィアのAlessandro Rorato（アレッサンドロ・ロラート）は、設計された2輪の愛好家で、カスタムペイントと金属製作を含むスキルセットを備えています。
彼の祖父の古い鍛冶工房から作業してカスタムバイクを作り、最近このカスタムBMW R65を完成させました。
彼は「Porn Attitude：ポルノポルノアティテュード」と呼んでいます。
バイクの所有者であるアシレ・ビアネッロと協力して、アレッサンドロは今年初めにヴェローナ・モーターサイクル・エキスポで展示するバイクを構築するために、より環境に優しい輸送手段から離れました。
1982年のBMW R65は、フレームの後部をカットして完全に剥がし、古典的なガスショックを受けたBMW R50 / 2のように見えるように改造したが、プラズマワークショップではアレッサンドロによって手作りされた。
球根の燃料タンクはガラス繊維で手作りされていて、ライダーがライディングポジションに合った姿でダカールの砂漠レーサーを彷彿とさせるようデザインされています。
ホイールは1960年代のBMWハブにボラニールのリムで、短縮され、BMWフレームの首にフィットするように修正されました。着
色されたサイドマウントのヘッドライトもハーレーダビッドソンのものですが、ロケットスタイルのテールライトは59年キャデラックのものと同じものです。
エンジンカバー、サイドプレート、ベリーパンはすべてカスタムパーツで、アレッサンドロはBMWの3mm合金製です。
ドイツの部品メーカー、Motogadget（モトガジェット）は、カスタムバーセットと修正トップクランプに取り付けられた計器クラスターを提供しました。
バイクのほぼすべての部分がカスタマイズされているため、（シート、エアフィルター、リアコントロール、バッテリー用の）すべてのバイク用ブラケットは、特にビルド用に製作されなければならず、2-into-2排気システムも完全に手作業でした。
ペイントの場合は、フレーム、車輪、車体にマットブラックベースを使用してから、ルビーレッドとゴールドメタルフレークの詳細を追加しました。
ビルドの主な目的は、ユニークな外観のバイクを作ることではありませんでした。
バイクの所有者であるアシレ・ビアネッロは、完成したバイクが毎日乗っていることを明らかにしました。
そのため、アレッサンドロのテーラーは、物理的な部分に合わせて多くの部品を作り、個人的なスタイルに合わせて仕上げました。
アフターマーケットの部品は使用されておらず、
その結果、何百ものカスタムビルドの中で
イタリア・ヴェローナのトップ20にバイクが授与されました。
今では "Porn Attitude：ポルノアティテュードは、イタリアの通りで緩やかで、頭を回して顎を落としています。
今回は驚くべき一台と遭遇した。
ＲＳ５００（レンシュポルト）そっくり？
いや、Ｒ６０だった。
いやはや凄い迫力をかもし出していた。
この巨大な１０ガロン（約３８Ｌ）のスチール製タンクは、
ホスケ？
というベンダーのものだそうだ。
米国から輸入したそうだ（eBay)。
Hoske & Heinrich: Pioneer Artisans of Motorcycle Accessories | Turtle ...
www.turtlegarage.com/.../hoske-heinrich-pioneer-artisans-of-motor...このページを訳す
2017/09/09 - Ernst Hoske and Karl Heinrich are best known for their oversized 8-10 gallon aftermarket fuel tanks that adorned BMW's in the 1960's and 1970's. Very little has been written or documented about the life of these two German artisans. I saw my first Heinrich-equipped BMW when I was about twelve years old. The machine was a black sidecar rig and it was outfitted with an enormous gas tank that looked like a cancerous growth. An oversized Hoske or Heinrich tank is an ...