Jesse Davis(ジェシー・デイビス)のHonda 'Gromaha(グロマハ)'
HondaのGrom（グロム）は、オートバイの楽しみを再定義したかもしれません。馬に乗っていると、あなたは笑顔で笑顔を続けることができます。
その小さなモーターは常にグリップの完全なねじれを要求します。
あなたがジェシー・デイビスでなければ、ヤマハのYZ250エンジンをホンダ125ミルの隙間に差し込んだ。
変更なしでは、2ストロークスワップはコミック9からマニアックな49までの馬力を必要とする.ジェシーが持っているようなTyga Performance（タイガ・パフォーマンス排気キットを適合させると、パワーバンドもさらに狂ってしまう。
ありがたいことに、ジェシーはJRiリアショックとAprilia RS125 GPバイクのフォークを含むように、彼の「Gromaha(グロマハ)」のサスペンションをアップグレードしました。
最も印象的なのは、このポケットロケットはまだほとんどがストック（普通の）グロムのように見えるということです。
もちろん、チューニングフォークバッジ、より大きなラジエーター、牛の膨張チャンバーがありますが、ジェシーの修正は、グロムの無限に魅力的なサルバイクの美しさから逸脱していません。
エンジニアリングと狂信の両方の勝利です
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Other day,The fearful minibike was witnessed.The name is a DesmosediciGP mini.It will call so.It is a MotoGP racer,It is the same as the same body style and same coloring as Ducati Desmosedici GP.And it was equipped with many racing part &BS racing tires.A swing arm especially,It was having the same structure as a Desmosedici GP racer.And Ex-Sound is bold.It was overwhelmed by the force.Set in the long straight of Fuji International Speedway in a rumor.Seemingly, more than 210k (132 miles or more) was recorded?However, the thing beyond it is not understood.It was covered with the secret veil,The ultimate minibike was seen.This time, I appreciate coverage cooperation.See You AgainFrom Tokyo Japan
先日、恐るべきミニバイクを目撃した。
その名は、DesmosediciGPミニ。そう呼ぶことにする。
それは、MotoGPレーサーである、ドゥカティ・Desmosedici GPとそっくりなボディスタイルとカラーリング。
そして、数々のレーシングパーツ＆タイヤが装着されていた。
なかでも、スイングアームは、ほんもののDesmosedici GPレーサーと同様なユニットプロリンクのような構造をしていた。
そしてエキゾースト・サウンドは、図太い。その迫力に圧倒された。
噂では、富士スピードウエイのロングストレートで２１０ｋ＋αを記録したらしい？
しかし、それ以上のことはわからない。
秘密のベールに覆われた、究極のミニバイクを見た。
今回は、ありがとうございましした。また、お会いしましょう。