スズキは3度のMotoGPチャンピオンのホルヘロレンソを狙って、
2019シーズンにAlex Rinsとチームを組むとAutosportのウェブサイトに語った。
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スズキはMotoGPの3度チャンピオンのホルヘ・ロレンソをターゲットにして、2019シーズンのアレックス・リンスとパートナーシップを組んだ。
Rinsはスズキとの関係を年末まで延長することは間違いないが、
日本のマーケティング担当者はアンドレアイアンノーネは忍耐を欠いていると考えられ、イタリア人の代替品を探していると考えられています。
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リンスは、今年末までにスズキとの関係を拡張することを確認しているが、日本のブランドは、アンドレア・イアンノーネと忍耐が不足しているとイタリア人の代替品を探していると考えられています。
昨年の順位で13位を終え、ドゥカティから2017年にチームに加わっ以来イアンノーネは週末に2016以来、チームの最初の表彰台を獲得した腎臓、によって克服された、スズキにおけるその役割を果たすことができませんでしたアルゼンチンで
ロレンソは、2019年にリンスとパートナーになるためのスズキの「選択肢」として浮上した。チームの多くは、GSX-RRがドゥカティライダーの滑らかなスタイルに適していると確信した。
壮大な挑戦的なデビュードゥカティ昨年た後、ロレンツォは、ボードデスモセディチの2018バージョンに慣れるのに苦労し続け、シーズンの最初の2つのレースでただ一点を獲得しました。
ドゥカティのドライバーとしてのアンドレア・ドビツィオーソの台頭と相まって、結果が得られなかったことは、ロレンツォが2019年に滞在した場合、現在獲得している€12mを数えることができないことを意味する。
ロレンソがドゥカティに完全に適応できるかどうかについて疑問が増していく中で、スズキへの動きはその状況を明確に示すようだ。
スズキは彼が現在稼いでいるお金の種類を提供する資源を持っていないが、彼のフォームの突然の復活がロレンツォに報酬を得ることを納得させることができるので、次の3つのレースは重要です。
しかし、スズキのロレンツォの選択肢には限界があり、
それは、今のところ、努力して、
30歳に船から飛び出すことを納得させる。
スズキさんがその気なら、
あとはロレンソがどどうするかを判断するだけだが、
スズキとして、高額の契約金を用意することは難しい
かもしれない。
スズキが提示する契約金でいいのなら、
この話はまとまる可能性があるだろう。
スズキはノンスポンサーなので、
ここで大口スポンサーがほしいところだ。
それで契約金を上積みしたい。
マークVDSはホンダ陣営を離脱してヤマハまたは
スズキのサテライトになると噂されている。
そこでベルギーのビール会社(マークVDSオーナー)
とロレンソ両方の獲得を狙ってみては?
日本のマーケティング担当者の奮闘に期待したい。
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しかし、ロレンソはあくまでもドカで4回目のチャンピオンを獲得することが最終目的なので、どこで判断を下すかだ。
スズキでチャンピオンを獲れると思わせることだ。
リンスがここ数戦のうちに勝利すれば、
または表彰台に何度も上がれば、
かなり可能性が高くなるかもね?