新しいCurtiss Warhawk (カーティス・ウォーホーク）のリリースに伴い、複数のお祝いの場があります。
最初に、これは100年以上も前に製造された最初のCurtiss Motorcycle（カーティス・モーターサイクル）です。
そこにいない歴史家にとって、Glenn Curtiss（グレンカーティス）はアメリカのV-Twinの父親です。
グレン・カーチス - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/グレン・カーチス
グレン・ハモンド・カーチス（Glenn Hammond Curtiss, 1878年5月21日-1930年7月23日）は、アメリカ合衆国の航空に関するパイオニアであり、現代の航空機メーカーのひとつカーチス・ライト・コーポレーションの礎となったカーチス・エアロプレーン&モーター社の創業者でもある。カーチスはその履歴において、特許を巡って争ったライト兄弟最大のライバルとして知られてもいる。第二に、Warhawk（ウォーホーク）は、新しいバナーの下で
Confederate Motorcycles（米コンフェデレート・モーターサイクルズ）Combat BomberまたはP51 Combat Fighterとして以前に知られていたアーティストによってリリースされる最初のオートバイです。
最後にWarhawkはMattChambers（マット・チェンバース）と彼のクルーの最終的な内部ICE駆動バイクになるでしょう。
あなたはそれが特別でなければならないことを知っています。
Warhawk（ウォーホーク）は、27年間のVツインパワーへの研究開発の集大成です。
マットが言っているように、「私たちは先祖の帽子から引き出せるウサギはもういません」
そのために、P51 Combat Fighter由来のモーターは150頭の馬を（車輪で）クランクし、160ポンドフィートのトルクを発生させます。
モノコック・シャーシは、T6アルミニウムで素敵に加工されています。液体がいっぱいで、それは570ポンドでスケールを先端にします。南東のデザインの特徴の多くは、豪華なダブルウィッシュボーン・フロントエンドと、牛のような7インチ・アルミ・スパインを含むWarhawkに引き継がれています。
しかし、Curtiss P-40 Warhawk戦闘機に敬意を表して選んだフェンダーの緑色の塗料のお陰で、視覚的に離れています。
Warhawkの建設にはわずか35の例があり、料金には排他性が反映されています.150,000ドルを支払う必要があります
第二次世界大戦の戦闘機 - インスピレーションCURTISS
WARHAWKは(カーティス・ウォーホーク）サベージ165 - MPHのスーパーバイクですただ吹かないでください。
ダンカーニー2018年2月23日
Curtiss P-40 Warhawkは、第二次世界大戦中に中国の "飛行機の虎"として知られているアメリカのボランティアグループが使用していた、サメ鞭打った戦闘機のような永遠の名声を獲得しました。
Curtiss Motorcycles（カーティス・モーターサイクル）は、新しいWarhawkパワークルーザーのオートバイで、その巨獣に敬意を表しています。
これは、巨大な2,163ccの150馬力、160lb. -ft。空気と油で冷却
されたVツイン。
同社は最高のスピードを165マイルを超えると主張しているが、不快なオートバイで速く乗ることは吹き飛ばされないようにグリップ強度をテストすることが判明するかもしれない。
Warhawkが同じように設計された米コンフェデレート・モーターサイクルズCombat BomberまたはP51 Combat Fighterを思い出させるなら、それは正当な理由があります：Curtissは南軍であり、元の毒性の名前から解放されています。
航空機の先駆者であるGlenn Curtissに敬意を表して名前が変わりましたが、アルミニウムのバックボーンフレーム、平行四辺形のフォーク、Racetechの二重調節可能なリアショックアブソーバのようなタッチで完全なインダストリアルデザインが残っています。
そしてそれらは、ミシュランタイヤが取り付けられたカーボンファイバーホイールです。
だから、幸いにもすべてのスタイルは古い名前から新しいものへと移行しました。Curtissは、これらの美しさのう
ちわずか35点を作成し、$ 105,000の定価とする予定です
米コンフェデレート・モーターサイクルズ、新型「G2 P-51 コンバット ...
2015/08/28 - G2 P-51 コンバット・ファイターは、シャシーからエンジンまで、全体が6061-T6アルミニウム材で作られている。V型2気筒で排気量2,163ccというモンスター・エンジンの最高出力は200hp、最大トルクは23.5kgm。ホイールベースは62.5インチ（約1,588mm）、車両重量は約227kgで、コーナーの多いサーキットで優勝することはなさそうだが、直線コースであれば約14リッターのタンクが空になるまで、かなりの速度で走ることが出来るだろう。 今回のモデルは、コンフェデレート社製コンバット・ファイターの ...