イタリアGPONEの記事を意訳してみた。
ビモータを使用してプロジェクトを始めたきっかけ何はです？
「私たちは、実際に、昨年の１１月のイタリア・ミラノショーで接触
「私たちは、実際に、昨年の１１月のイタリア・ミラノショーで接触
したが、それから話は進んでいなかった。
イエスと言われたとき、
その時点で私は新しい冒険に自分自身の体と魂を投げた。
ビモータは偉大なスポーティなイメージを持っているので、
我々は合意に達することができました。 "
しかし、今、FIMの承認の挑戦を渡す必要がありますね。
「はい、もちろん。
しかし、今、FIMの承認の挑戦を渡す必要がありますね。
「はい、もちろん。
まず、一つのことは、我々は初戦のオーストラリアに存在しないであろう。
暇がありません。
すべてがうまくいけば、
我々はアラゴンで、または4月下旬アッセンで第二または第三のレーストラック上に置くことができます。 "
今シーズンのＷＳＢＫ開催スケジュール
http://www.worldsbk.com/images/stories/documents/FIM_2014_Provisional_Calendar_29NOV.pdf
これが唯一の問題でしょうか？
「いいえ、私は承認される運動の最小数から特例を求めました。
「いいえ、私は承認される運動の最小数から特例を求めました。
ワールドスーパーバイクに参入するための承認されるコピーの最小数を
持っていないでしょう。
ビモータは125バイクを構築するような本当に小さなのために
それを理解する必要があります。
彼らは庭で立ち往生するだろう
多くのお金を投資する。
しかし、我々は、 2014年末までに300台を建設する予定です。」を開催
「どのような基準でFIMから特例を聞いたのですか？
「ホンダやヤマハなどのコピーと同じ数を構築することは理にかなっていない。ビモータ小さな家であり、
「どのような基準でFIMから特例を聞いたのですか？
「ホンダやヤマハなどのコピーと同じ数を構築することは理にかなっていない。ビモータ小さな家であり、
また、2013年に、鈴木はそんなに作っている（２０００台以上）？
そしてアプリリアRSV 4は売れていますか（２０００台以上）？
いいえ、そうではないでしょう?
私はそう信じている
私はこの数字に近づくと思います。 "
もちろん、ビモータのコミットメントは、
もちろん、ビモータのコミットメントは、
時間の経過とともに確認されることになるだろう。
「もちろん我々は、
「もちろん我々は、
BMWエンジンは安全です。
その意味では、競争力のある価格で、
レースバイクの数を生成するためのアイデアを持っている。
しかし、それについての詳細。 "
ＭｏｔｏＧＰ、ＷＳＢＫ主催者のドルナが
ＭｏｔｏＧＰ、ＷＳＢＫ主催者のドルナが
スタータ時に24グリッドを置く必要はありません。
「確かに、私はあなたが考慮ビモータの歴史を取ることを願っています。 "
あなたはモトGP参戦は、具体的にいつですか？
「今年はスペインリーグでビモータMoto2マシン（bimota ＨＢ４）を
「確かに、私はあなたが考慮ビモータの歴史を取ることを願っています。 "
あなたはモトGP参戦は、具体的にいつですか？
「今年はスペインリーグでビモータMoto2マシン（bimota ＨＢ４）を
出走させます。
それから、その時でしょう。 "