マーベリックヴィニャレス/ 1：«カーブスピードとグリップを改善»
2018年3月1日19時44
激しいタイテストの後、マーベリックヴィニャレスはテストの最初の日に他のどんな相手よりも速かった。
ヤマハのライダーは、この大きな違いがどのように生じたのかを説明しました。
カタールの2017年優勝者であるヤマハ・エース・マーベリック・ビニャレスは、テスト初日に最速タイムを記録した。
スペイン人は19:00（カタールで21クロック）、トップは1分55,053分だった。
わずか0.051秒後にアンドレア・ドビツィオーソだった。
比較のために：ポールポジションのマーベリックヴィニャレスs2017が1分54秒316で確保され、今回はフリープラクティスから来た。
「タイでは、特にブレーキングゾーンに大きな問題がありました。後輪が強く摺動した。
ここで別のセットアップを試みました。
当初、私はとても気分が良くなかった。
タイと同じ問題が浮上していた。
しかし、別の変化の後、私はより良いと良い感じ。
最後の退場は、私は連続していくつかの周回を運転し、私の運転スタイルに焦点を合わせました。
それはとてもうまくいった。
私はうまく乗って、バイクは私に一貫性を提供した。
それにもかかわらず、
私たちが改善する必要がある領域はまだたくさんあります。
その一例は、カーブ速度とターニングです。
このコースは、コーナーの数が少ないため、バイクに適しています。しかし、改善したい分野が改善されました。
それは非常にポジティブだ」
とヤマハのファクトリードライバーは語った。
ビニールズは、タイで行われた前のテストがヤマハにとって厳しい後退に向けて開発されたため、彼の喜びを抑えた。
"はい、私は落ち着かなければなりません。
私たちは作業を続け、新しい部品をテストしなければなりません。我々はまた、
エンジンブレーキに取り組まなければならず、それは非常に重要です。
そこで、制動段階で後輪のグリップを改善したいと考えています。その後、私は2日目に再び気分がいいかどうかを見ます。»
カタールでのレースの週末にどのシャシーコンポーネントを組み合わせるかの決定は依然として保留中です。
"我々はまだそれを決めていない。現時点では、私は古いセットアップにもっと慣れています。
これは、それが気分が良くなるからです。
それはまだ分かりません。
私たちはすべてを試して、最後に決定します。»
2017年、ヴィニャーレスはカタールGPで優勝した。
"バイクは12ヶ月前とは非常に異なっています。
タイヤも変わった。
タイヤは去年よりもグリップを減らしました。
これは主にターン3、10、11に影響を与えました。そ
こで私は多くの紡績を経験しました。
昨年と比較するのは難しいです。
多くが変わったからです。
ポジティブな面では、速いコーナーを以前より速く走らせることができました」
MotoGPテストカタール、3月1日午後7時：
1.マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1：55.053分
2.アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、0.051秒
3.アンドレア・イアンノーネ、鈴木、0.054
4.ヨハン・ザルコ、ヤマハ、0.133
5ロレンソ、ドゥカティ、0.370
6アレックスRins、鈴木、0.379
7ロッシ、ヤマハ、0.379
8ダニロ・ペトルッチ、ドゥカティ、0.475
9カル・クラッチロー、ホンダ、0.483
10マルク・マルケス、ホンダ、0.492
11ペドロサ、ホンダ、+ 0.502
12.ジャック・ミラー、ドゥカティ、0.6
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/123038/Maverick-Vinales1-Kurvenspeed-Grip-verbessern.html
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