テック３としては、最新型YZR-M1の支給とファクトリーポートを望んでいた
のではないだろか？
それが可能にならないので、
ポリエスパルガロとブラッドリースミスはKTMに去った。
そこにはヤマハのお家事情があったのでろうか？
おそらく手テック３はKTMのサテライトチームになることが予想される。
KTM自体もテック３の経験がほしいだろう。
自前主義では、トップに近づけない。
先人のタイテストでもWPサスペンションに問題があったようだ。
また、ヤマハの次期サテライトチームだが、
現在、ホンダおよびドゥカティを使うチームが名乗りを上がる
ことが考えられる。
マークVDSはがマハに興味があるのでは？