ヤマハ：2017年に記録。アジア、そしてオートバイだけでなく
2018年2月16日 - ヤマハ発動機の主要財務数値は2017年に重要な成長を遂げました。しかし、西欧市場とアジア市場の間に2スピードの傾向があります。プラスのサインでは、日本のメーカーの他の産業部門が活躍します
ヤマハ発動機では、一部のブランドで苦戦を強いられている世界のバイク市場では、2017年を金融データとして取りまとめ、すべての指標が大幅に伸びています。売上高は全体的に上昇したユーロの125.8億 'の増加11％ 2016年と同じメーカーの予想よりも高いと比べて。 L「営業利益は、ユーロ11.3億（た+ 38％ 、それはの大幅な増加となっている一方で、」）純利益：+ 61％に相当する、7.655億
ユーロの この最後の結果は、とりわけ、売上高の増加と、それほどではなく、為替レートの好影響と、管理費と産業および医療費の削減に感謝しています。
日本市場では、ヤマハ発動機の全体売上高は3.4％増、世界全体では12.1％増でした。
これらは、オートバイの生産に加えて、船舶用エンジン、ボートおよび船舶、発電機、ペダル補助自転車、ロボットおよび産業機械のものを含むヤマハモーターの全体的な活動に関するデータであり、エトセトラ。
具体的には、大手セクターに留まり、当社にとって懸念されるオートバイの売上高は78 億7000万ユーロであり、77％が新興市場からのものであった。船舶用エンジン（301,000台）は24.4億円、発電製品部門は14.4億円、その他の活動は11.2億円であった。海洋部門（38％）からの販売に関連して、バイク活動の47％に対して営業利益のより大きなシェアがもたらさ
れていることに留意すべきである。
世界的に販売されているヤマハバイク
た539万売上高は2017年に、オートバイやスクーターの間、ヤマハが合計：前年に比べ236,000台以上。
この傾向は、先進市場の減少と新興市場の増加によって確認されています。販売台数では
、アジアは4,558,000台（+ 6％）の売り上げで最高の成果を上げました。
L ' ヨーロッパは 208,000から落下した199,000台、日本に11万から103,000、北米 77,000からの7万、そうしている市場の6％を失いました。
世界の他の地域では、ヤマハは461,000台のオートバイを販売しました（+ 2％）。
これらの数値は、成熟した市場で販売されているモデルと新興市場で最も多く使用されているモデルとは必ずしも同じではありません。
したがって、売上高の重要な違い。l 'の場合の第22回で、欧州、アジアでの売上高、売上高は、代わりに対応して20％ 。
で1.046十億ユーロ、とりわけ欧州の売上高は8％増の売上で、数値の減少と高い値と変位のモデルにこの感謝と比較します。
北米（3億9,800万ユーロ）、日本（3億4,700万ユーロ）、オセアニア（9,970万ユーロ）の売上高はわずかに減少しました。
本質的に、成熟した市場は売上高を減少させました「1.9％。その一部については、「アジアは合計5070000000のゲインで、ユーロを14％年インチ
再び売上高でみると、2017年のヤマハの国番号はインドネシアで、 1,349,000台販売され、22億 2 千万ユーロ（ヨーロッパ全体の2倍、6.7倍回）。ベトナムはと、ヤマハのための二番目に大きいアジア市場で865000の、販売台数927万ユーロの売上高は、その後「来るインド（787000のユニット）とタイ（307000）。
ATVヤマハは世界的に販売された58,000を。
予測ヨーロッパ、北米、日本はまだダウンしている間に、現在の年のヤマハは、オートバイ5％アップの販売（5651000台）が、アジアへの唯一のおかげと新興市場の残りの部分を参照してください。
オートバイ部門の売上高は2.5％増加すると予想されている。
ヤマハ発動機の2017年12月決算、過去最高益達成も先進国の二輪事業 ...
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3 日前 - ヤマハ発動機は2月13日、2017年12月期連結業績を発表した。それによると、売上高が1兆6700億円（前年度比11.1％増）、営業利益1497億円（同37.9％増）、当期純利益1016億円（同60.9％増）と各利益とも過去最高益を達成し、営業利益率も9.0％と過去最高だった。 ... こうと考えている」と日高社長は説明する。 また、先進国の二輪事業については、ブランド個性を発揮する商品やヤマハらしいマーケティングを展開しながら新たな需要を掘り起こし、赤字脱却を図っていくそうだ。今年は大型の三輪 ...