ドゥカティ：ホルヘ・ロレンソの新しいフォーミュラ1ガジェット
ロルフ・ルティ - 2018年2月9日午後6時31分
コクピットに設置された圧力変換器（圧力トランスデューサ）は、Ducatiに前輪の出力に関する具体的なデータを提供します。
ジジダリーニャはこのシステムをFormula 1にコピーしました。
Ducatiチーフエンジニア・ジジダリーニャは、タイヤの摩耗や挙動の計算のために、出力フォース、マスダンパー、コンピューター支援モデルの生成のために、自動車用F1：エアロダイナミック（Aerodymanics）の技術を使い続けています。
セパンMotoGPテスト（1月28日から30日まで）では、
ファクトリーDucatiにはF1の新しいガジェットが搭載されました。
フェアリングの後ろ、上部フォークブリッジのすぐ前に、圧力トランスミッターが取り付けられていました。
このセンサユニットで、出力力を定量化することができ、これは根本的に設計された偽装Desmosediciを生成する。
フェアリングの背後の空気圧は、周囲の空気圧に対して測定されます。
[Spy] Canggih, Ducati GP18 Dilengkapi Sensor Aerodinamika ...
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2 日前 - Ducati GP18 Dilengkapi Sensor Aerodinamika Transducer selain pioneer dalamaerodinamika mereka juga tidak tanggung- tanggung dalam kucurkan teknologi canggih pada motornya. Baiyuh perang teknologi nih ceritanya. Tidak saja membuat desain aerofaring yang njlimet, mereka juga sematkan sensor canggih Pressure Transducer.[スパイ]精巧な、Ducati GP18空力トランスデューサセンサー搭載！
Dcati GP18 disiyalir Gunakan Semacam Sensor untuk Mengukur ...
tmcblog.com/.../ducati-gunakan-semacam-sensor-untuk-mengukur-...このページを訳す
1 日前 - Dan sinyaleman dari alat tersebut mengarah ke alat Pengukur tekanan ( pressure Transducer ) . . . alat ini akan mengolah hasil Pengukuran besaran Fisika tekanan yang telah dideteksi oleh ” Probe ” ( Ujung sensor ) yang diakibatkan oleh downforce udara yang hadir sebagai akibah hadirnya Aero-fairing. Benda Yang tmcblog kotak kuning-kan diatas sepertinya lebih merupakai sebuah Prosesor untuk melakukan perubahan data tekanan menjadi sinyal listrik yang ...------------------------------------------------------------------
クラッドの後ろに圧力降下を生じさせると、例えば、
ベンチュリ効果により、クラッドから空気が流出する場合、簡単に言えば、クラッド内またはクラッド内の部分的な真空が達成される。
その結果、移動するモーターサイクルは、周囲空気との圧力差の分だけ斜面に押し付けられ、それによりダウンフォースが生じる。
ケーシングを備えたモーターサイクルの場合、前輪負荷は主に前部で増加し、その結果、高速安定性が改善され、前輪のグリップ性が向上する。
その結果、曲がりくねった旋回時に利点を提供するより機動的なシャーシジオメトリを使用することが可能であり、その欠点は、空力的なダウンフォースによって高速ピストンセクションで補償される。
ジジダリーニャ明らかに空気力学の可能性を見て、
この「圧力トランスデューサ」を使ってこの分野でドゥカティのリードを拡大したいと考えています。
この計測器はそれ自体に利点はありませんが、目標を絞った研究で客観的な示度を提供することでダウンフォースを生成することができます。
ロレンソは2018年のMotoGPチャンピオンになるのだろうか？ ( オートバイ ...
3 日前 - 特にDucatiのジジダリーニャは、多くのFormula 1技術を使用しています：空気力学、マスダンパー、コンピュータタイヤモデリング。 セパン ダリーニャの創作には、フ. ェアリングバブルの中に（真上のトリプルクランプの直前に）. まったく新しいF1ガジェットがありました：. バイクのラジカルダウンフォースのボディワークへの圧力を測定し、Desmosedici（デスモセデッチ）をさらに飛行機に先取りさせる圧力トランスデューサレース。