http://www.speedweek.com/motogp/news/121768/Jorge-Lorenzo-(1)-Das-war-keine-perfekte-Runde.html
ホルヘ・ロレンソ（1位）：「完璧なラウンドではなかった」
ギュンターWiesinger - 2018年1月30日12時42分
ドゥカティのドライバーであるホルヘ・ロレンソは、セパンでの試合でピッチを決めました。
しかし、彼はさらに進歩したいと思っています。
エンジニアが安心できるようにしたくありません。
この新しい非公式のセパンのラップレコードが彼を幸せにするかどうかテレビの記者から聞いたホルヘ・ロレンソは自信を持ってこう答えた。
「運とは何の関係もない。
幸福はいつも果物であり、熱心な仕事、チーム、エンジニアの運転手です。»
1分58秒290で、ホルヘ・ロレンソは、火曜日の朝、セパン・インターナショナル・サーキットでマレーシアのラップ記録と最速ラップをクリアした。
ダニ・ペドロサ（Dani Pedrosa）は2015年のレースで1時間59.053分を提出した。
ホルヘ・ロレンソヤマハ）のラップ記録は、2015年から2：00,606分となる。
「このラップタイムは、私たちの新しいバイクが動作することを証明し、それは私に良い気分を与える。
ドゥカティは、この地域の多くの地域で2017年まで、そして古いオートバイに改善されました。
ドゥカティは今や私の運転スタイルに合っています。私は運転の強みから恩恵を受けることができます。
このバイクを最大限に活用する方法を理解し始めます。
まだ改善の余地があります。
しかし、最初のテストでは、3日後の全体的なベストタイムのようにうまくいくことはありません。
私はいつも一番上にいて、常に一定のペースを持っていました。
それは完璧なラウンドでしたか？
「いいえ、毎年早くなっています。
完璧なラップではなかった。私
たちは、最初の温度が10または11時以降でもクーラーだったとき、午前中に何かをしようとする必要があるため。
私が1時間半後に最高の時間を過ごしたとき、トラックはかなり熱かった。グリップは完璧ではなかった、
エンジンはもはや熱のために最良の状態ではなかった。
しかし、それは良いラップだった。私たちはそれを否定することはできません。»
新しいミシュランのフロントタイヤはどのように感じますか？
«我々は異なった混合物を試しました、その感触は似ていました。
私たちは、私たちに最も適したものはまだ決まっていません。»
ドゥカティのエンジニアたちは、冬季にホルヘ・ロレンソが望んでいたバイクに新しいDucatiを近づけていますか？
"はい、近づいています。
しかし、常に技術者と協力してオートバイの改善に努めています。
しかし、私はチームを誇りに思い、バレンシア以来素晴らしい仕事をしてきました。
ジジ・ダリーニャの一団は私たちの尊敬に値します。
しかし、仕事は決して終わらない」
ホルヘ・ロレンソはドゥカティM1ヤマハを作ることを望まないが、デスモセディチは非常に異なる性格を持っている。
「私は以前のバイクと同じようにドゥカティを運転することはできません。
これらは2つの全く異なるマシンですから。
あなたはエンジンでそれを感じることができる、
あなたはシャーシでそれを感じることができます。
タイヤはまた変化しています...
私はドゥカティのある地域ではより強く、他の地域では他のバイクでより良くなっていました。
しかし、一般的には、次のことを確認する必要があります。
それは誇りに思うことです。
MotoGP、ロレンソ：2018年のドゥカティは傑作です
"記録的な時間は私の仕事とエンジニアの結果です。
それは驚きではありません、
私はそれができることを決して疑ったことはありません"
セパンの2つの車輪で、世界で最も速い人物とはどのように感じるのですか？
ロレンソは「完璧なラップではなかった。
いいラップだよ」と笑っていた。
いずれにしても、時計は58分830に止まり、かつて誰もそれを見たことがなかった。
ホルヘ・Ｄｕｃａｔｉのデュオは正しい道のりであり、両方を好むトラックで3日間のテストをしても賢明に勝利の歌を歌うことができなければ、一方で彼らはすべてが右方向。
ホルヘ、その記録的な時間にもっとロレンソ ジジダリーニャがいますか？
「私は1年前と同じライダーだが、今はバイクをもっと理解している。Borgo Panigaleでは、彼らは懸命に働き、の弱点を改善しました。
私はそれが双方の努力の結果であると言います。
私はこの一歩を誇りに思います。新しいバイクは傑作です。"
びっくりした？
" いいえ、私がトップ10の外で苦労してレースを終えたときでさえ、私は自分の可能性を疑ったことがないからです。
私はいつもそれが時間の問題だと思っていました。そして、自分のライディングスタイルに適したバイクを作ることに適応しました。
あなたは何を実証しましたか？
" エンジニアたちは冬だけでなく、昨年も熱心に働いた。
2017年にはテーブルを大きくアップグレードする時間がありませんでした。
今度は彼らが到着し、私の特にライディングスタイルで、誰もが新しいバイク、特に私を好きです。
飛行機に乗って家に帰ると、あなたの心はどんなものになりますか？
「このバイクで私の能力を十分に発揮できるので、とても嬉しい」
欠けているのはレースシミュレーションだけでした...
" 私は最後から2列目に8周、最後に4周しました。
何回か周回して何が起こるかを見たいと思っていたが、技術的な問題があった」
*エンジンはもはや熱のために最良の状態ではなかった。。
あなたは安心していますか？
「我々のライバルは速く、まだレースには乗っていない。
私たちは仕事を続ける必要があります。
現代MotoGPでは、物事はすぐに変わることがあります。
重要なのは、すべてのトラックにバランスの取れた、信頼できる競争力のあるバイクを持たせることです。