ホンダvs KTM：ダカールでのスリリングな戦い
RAIDは土曜日に進行し、オーストリアのメーカーは17回連続優勝を狙うが、Botturiもヤマハと競争する
彼らはそれをオデッセイと呼んでおり、恐るべきまだ危険で極端なレースを定義するのに良い言葉はないでしょう。
ダカールが1月6日土曜日にリヤのペルー首都を出発し、
ブエノスアイレスで土曜日20日に締結するまでには、わずか4日しか かからない。
RAIDの第40版は、伝統であるように、アルルに達する前に、ペルーから出発してボリビアと標高4000メートルの9000kmのルートを競り、142人のオートバイが競争するのを見るでしょう。
KTMとホンダの戦いに注目することは間違いありません。
2001年以来、オーストリアのメーカーはRAIDのすべてのシングルエディションを支配しています.Sam Sunderlandが獲得した最新の勝利は、初のブリットで二輪車レースに勝利しました。
英国のライダーはもう一度競争するように設定され、450のラリーレプリカに＃1のフロントフェアリングで乗ります。
KTMの偶発事件には、2016年の勝者トビー・プライスも含ま れており、チームメイトの マティアス・ウォーカーナーとスペインのジェラール・ファレスが2位入賞を余儀なくされた最後の版に失望した。 Stefan Svitkoも彼の名前をグループに追加します。
Matthewenに拠点を置くメーカーはもう一度主演役を果たすことを夢見ているが、Hondaは傍観するつもりはない。
ダカールの最後の勝利は1989年のラレー とのこと。ジョーン・バレダ はこれをよく承知しており、昨年5位を終えた後の成功のために空腹であり、1時間のペナルティも妨げられている。スペイン人はまた、チームメイトのパウロ・ゴンカレス、マイケル・メジー、リッキー・ブレイク、ケビン・ベナビデスに数えることができる 。
HondaとKTMを除いて、ライダー Adrien Van Beveren が2016年の表彰台に1分足らずで欠場したことを補うことを熱望しているYamahaを忘れないようにしましょう 。
フランス人と並んで、仲間のXavier De Soultraitがいる。 同じバイクでは、ﾌｧｸﾄﾘｰ版ではないが、6回目のRAIDに参加するイタリアのライダー Alessandro Botturi。そして、 Husqvarnaがあり、Pablo Quintanilla がスウェーデンチームのために旗を飛ぶために最善を尽くしている。
このフィールドには、スペインのライダー、 Laia SanzとKTMも含まれています。
「Motulオリジナル」のカテゴリーは、28人のライダーが何のサポートもなくレースを行うのを見るので、特に言及する必要があります。
土曜日にリマでダカールが進行し、GPOneはあなたにレース中のニュース、インタビュー、貢献を更新します。
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