2017/12/14 に公開
レンティーノ・ロッシは、Moto3に登場したスカイ・レーシング・チームVR46を、ロマーノ・フェナティとアンドレア・ミグノと一緒に発表しました。 （サイクル世界）
バレンティーノ・ロッシの噂では、スカイ・レーシング・チームのVR46をMotoGPクラスのトリガーテンションに乗せているという噂があります。 ヤマハ・テック3は、最高級クラスのモーターレースでの地位を失うことを心配しています。
しかし、スカイレーシングチームVR46がMotoGPに乗る機会は近い将来にはない。 なぜなら、2021年までは、メインクラスの新しいチームのためのスロットが再びないからです。
＊建前はそうなんだけど、
テック３がヤマハから離れて、
たとえばKTM、S社のサテライトチームに移籍したとき、
カワサキがMotoGPに復帰したときカワサキファクトリーチーム
に看板を挿げ替える？
そうなると
ヤマハはファクトリーチームだけになる、
MotoGP主題者としは、ロッシをMotogPに繋ぎ止める手段を
をこうじるだろうね。ドカのサテライトチームも高騰するバイク
のレンタル料を払えるか？
などの問題がある。
そのため持参金を持ち込めるライダーを雇うしかないが、
それで成績を期待できるかな？
いまアヴィンティアはそういう状況にある。
バレンティーノ・ロッシ、MotoGPチーム立ち上げか？
ヤマハ・テック3のロストの危機？
金曜日12月15日、2017、4:18 pm
GOSSELIES - Tech 3 Herve Poncharalのヤマハチームマネージャーは、MotoGPの新しいチームを結成するバレンティーノ・ロッシのニュースに不安を感じている。
状況によると、ヤマハとのTech 3が脅かされることになるだろう。
VR46が本当にMotoGPアリーナでチームを作るなら、Poncharalも試合前に負けたと宣言している。
しかし、ニュースが爆発し、ロッシのチームは準備が整いました。チームはSky Racing Team VR46という名前です。
「最近MotoGPにチームを持つかもしれないバレンティーノについて、多くの話があった。
これが起これば、ヤマハとTech 3のために6台のモーターを持つことが難しいと考え、Tech 3のための場所がないかもしれません」
とPoncharalは金曜日（2011年12月15日）のGPOneから言います。
PoncharalはThe Doctorのカリスマ性をよく認識しています。
ニックネームのRossi-in MotoGPはとても素晴らしいです。
ヤマハがロッシのチームを選ぶ理由はない。
さらに、MotoGPでのロッシの存在は非常に計算されている。
「私はロッシが優先順位をつけることを理解しているように、私はばかではなく、物事がどのように機能するかを知っている。
彼はスポンサーのための素晴らしい磁石であり、ここで非常に重要な人物だ」と彼は付け加えた。
また、有名なFootballer、バレンティーノRossiを読みなさいソーシャルメディアの王になった2017イタリアで
しかし、MotoGPでのSky Racing Team VR46の存在は、近い将来には起こりません。
MotoGPの多くのサテライトチームが2021年まで契約を結んだ理由は5つのチームが挙げられ、そのうちの1つはTech 3です。
さらに、LCR Honda、Pramac Ducati、Aspar、Avintiaもあります。
「Tech 3とYamahaの間に存在する長期的な関係は構築が容易ではないと思う。しかし、今はヤマハでこのチームが生き残れるかどうかは分かりません。
これまでのところ、ヤマハテック3の外観は非常に誇りです
。一人で、過去のシーズンでは、ジョナス・フォルガーとヨハン・ザルコを守ったチームは、MotoGPの2017年テック3成功4位に最高のセミワークスのように見えると5位を占めプラマックドゥカティを上回りました。
MotoGP, Poncharal: keep Zarco? I don't even know if I'll be with Yamaha
https://www.gpone.com › Highlights › MotoGP このページを訳す
2 日前 - MotoGP: The Tech3 owner speaks freely: "Valentino would take priority in terms of a second team. Johann won't have the new bike in 2018"MotoGP、ポンチャラル：ザルコを守る？
ヤマハと一緒に行くかどうか分からない
Tech3のオーナーは自由に話す。「ヴァレンチノは第二チームの面で優先順位をつけるだろう。ヨハンは2018年に新しいバイクを持っていないだろう」
バレンシアで2017 M1をテストしたか
「そして、彼は今シーズン使用したバイクよりも優れていると思うと私に言った。
私は彼に先入観がなく、彼が聞いたことの影響を受けないようにアドバイスしました。彼は客観的でなければなりませんでした。彼はセパンでのテストに引き続き使用しました。
彼は1月下旬に何を使用しますか？
「2017年のバイクでは、ヤマハは明確で正しいと言われていますが、さまざまなフレームの進化の中から選ぶことができると言いました が、
2018年のバイクは持っていません。ザルコは2つの例を挙げるために、ドゥカティのホンダやペトゥルッチにあるCrutchlowのように扱われません。
あなたは失望していますか？
「私はヤマハが長年にわたって私たちに与えてきたサポートにいつも満足しています。今シーズンの表彰台とポールポジションを見れば、私は不平を言うことはできない」
おそらくZarcoはもっと望んでいただろう...
" 私が言ったように、常に新しい材料をテストしても必ずしも有利ではありません。私はまた、ライダーが会社が信頼を置いてテストする部分を与えたときにライダーが満足していることも知っています。ヤマハが私たちを開発に参加させたいと思うなら、私たちは満足していますが、私たちは工場バイクを持つことはできないと理解しています。私はヤマハと20年間働き、信頼してきました。
心配していますか？
「Tech3とヤマハのような長期的な関係は構築が容易ではないと思うが、
今はチームがヤマハと一緒にいられるかどうか分からない。
＊ファクトリーマシンを得られないなら、
サポート体制が見直されなければ他のメーカーと契約するぞ！
たとえば、S社、KTM、etcとか？？？
まっ、ヤマハが最新型M1を提供すれば、
こういうことにはならないだろう。
他のザルコを見つける。
「数年前にヤマハやホンダのレースをしていた方がいいでしょうが、今では多くのメーカーと機会があります。
私はヨハンが2019年に私と一緒にいるとは思わない。