レースに参戦した最終型NR500（１９８２）に見えるが、
ちょっと違うね。
スイングアームが太い。
VRR400R初期型に似ていると思ったが、
コムスターホイールとNR500の特徴だった2気筒左右別だし
マフラーのようだ。
NR500は１９８３年にカーボンフレーム実験車を東京モーター
ショーに出して、その後の展開はない。
NR500の解説本によると、４気筒を２分割してターボを装着した
NR250ターボがテストされている。
もしかしたら、このビデオはそれかもしれない。
そう思ってしまった。
実はＮＲ５００のエキゾーストサウンドは聞いたことがない。
前々から探がしていたら偶然このビデオを見つけた。
ほんものだと思いたいものだね。