WarmUp結果
またまた雨が降った。
マルケスは雨でも晴れでも速い！
1 93 マルケスM. MARQUEZ 1:39.085
2 25 ビニャーレスM. VIÑALES +0.237
3 26 ペドロサD. PEDROSA +0.427
4 43 ミラーJ. MILLER +0.890
5 44 ポルエスパルガロP. ESPARGARO +0.916
ＫＴＭが５番手
6 4 ドヴィA. DOVIZIOSO +1.004
7 9 D. PETRUCCI +1.097
8 22 S. LOWES +1.103
9. Barbera.
10. ロッシRossi, 1,171 sec.
11. Abraham.
1229イアンノーネAndrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTARSuzuki312.51'40.5451.460 / 0.244
Qualifying 2:
1. マルクマルカスMarc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V)
1m 28.386s [Lap 7/8] 336km/h (Max)
2. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1)
1m 28.719s +0.333s [8/9] 337km/h
3. ザルコJohann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 28.744s +0.358s [6/8] 337km/h
4. イアンノーネAndrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 28.937s +0.551s [3/8] 338km/h
Andrea Iannone (Suzuki/4.): Schnell, aber Zweifel/MotoGP ...
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15 時間前 - Von Startplatz 4 aus will Suzuki-Pilot Andrea Iannone am Sonntag auf Phillip Island sein bisher bestes Ergebnis der MotoGP-Saison 2017 übertreffen: Rang 4 in Japan.イタリアはホンダのドライバー、マルク・マルケスのベストタイムに0.551秒差をつけた。「最後のレースでは良い仕事をしたが、まだいくつかの問題がある」とIannone氏は指摘する。
「今日の結果に満足していますが、同時に私たちが望む結果を達成できるとは言えません。
一方で、私は幸せです。いくつかのレース前に私は非常に遠く離れていたので、私は失望しています。
私たちの進歩は私に非常に重要な自信を与えます。
日曜日については、まだ疑問がある。
私は何を期待するか分からない。私はタイヤが故障するまでレースの最初の部分で速くなることができることを知っています。
その後、エレクトロニクスは、タイヤの摩耗を抑え、回転を最小限に抑えるためにはうまく機能しなければなりません。
これが鍵になるでしょう。
私のペースは良いですが、15周後にどのように見えるかを待たなければなりません»
5. ミラーJack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V)
1m 28.964s +0.578s [3/8] 336km/h
6. ポルエスパルガロPol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16)
1m 29.030s +0.644s [8/8] 340km/h
ＫＴＭが６番手スタート！
Pol Espargaró (KTM/6.): «Die zwei besten KTM-Tage»/MotoGP ...
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16 時間前 - Pol Espargaró wuchs im Phillip-Island-Qualifying über sich hinaus – 6. Startplatz, dasbeste Ergebnis bisher. Und mit 340,4 km/h erreichte die KTM RC16 den besten Top-Speed.7. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1)
1m 29.203s +0.817s [7/8] 336km/h
8. アレーシエスパルガロAleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
1m 29.271s +0.885s [9/9] 336km/h
9. スミスBradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16)
1m 29.321s +0.935s [7/8] 338km/h
10. クラッチローCal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V)
1m 29.429s +1.043s [3/5] 336km/h
11. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17)
1m 29.496s +1.110s [8/9] 337km/h
12. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V)
1m 29.546s +1.160s [4/9] 328km/hH. BARBERA+1.108
Qualifying 1:
13. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 29.824s 335km/h
14. Tito Rabat ESP EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 29.847s 334km/h
15. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (GP15) 1m 29.961s 342km/h
16.ロレンソ Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17) 1m 30.085s 333km/h
17. Loris Baz FRA Reale Avintia (GP15) 1m 30.224s 334km/h
18. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (GP17) 1m 30.471s 338km/h
19. Hector Barbera ESP Reale Avintia (GP16) 1m 30.543s 342km/h
20. Scott Redding GBR Octo Pramac (GP16) 1m 30.806s 330km/h
21. Broc Parkes JPN Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 30.889s 330km/h
22. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar (GP16) 1m 30.900s 341km/h
23. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 31.158s 328km/h
* Rookie
Fastest practice time:
Aleix Espargaro SPA Honda 1m 29.225s
(FP2) Official Phillip Island MotoGP records:
Best lap:
Marc Marquez SPA Honda 1m 28.108s (2013)
Fastest race lap:
Jorge Lorenzo SPA Yamaha 1m 27.899s (2013)
FP4結果
燃料満タンのレースシミレーション
193マルケスMarc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda339.01'29.541
25ザルコJohann ZARCOFRAMonster Yamaha Tech 3Yamaha335.21'29.7390.198 / 0.198
329イアンノーネAndrea IANNONEITATeam SUZUKI ECSTAR
Suzuki338.21'29.8080.267 / 0.069
タイヤ磨耗の問題を解決できれば、しかし、雨が降るととどうなるか？
ウエット路面のＷａｒｍＵＰは１２番手だったがモテギでの経験が活きるかも？
441Aleix ESPARGAROSPAAprilia Racing Team GresiniAprilia333.91'30.0800.539 / 0.272
544Pol ESPARGAROSPARed Bull KTM Factory RacingKTM337.81'30.1590.618 / 0.079
ＫＴＭが５番手
64Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati338.71'30.1890.648 / 0.030
Andrea Dovizioso (Ducati): «Es kann alles passieren»/MotoGP ...
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2 時間前 - Aber das schöne an unserem Sport: ES kann alles passieren. Und daran glaube ich. Sicher hat Marc hier die beste Pace. Aber unsere Rennpace reicht aus, um einen Podestplatz zu fighten. Es wird wichtig sein, gut zu starten ...「フロントタイヤには温度が足りなかっただけだ」とワールドカップが2位を決めた。"非対称の中タイヤは右の右側にありました。
「ブレーキが激しくなれば、フロントタイヤをコントロールできなくなる危険があります。
私は常にターン4で限界を感じてきました。
ターン10は上り坂と下り坂であり、タイヤはこの状況では十分に積載されていない。彼が十分に熱くない場合、秋が起こる可能性があります。フィリップアイランドのクラッシュは、常に4ターン目か10ターン目に起こります。
735Cal CRUTCHLOWGBRLCR HondaHonda333.31'30.2440.703 / 0.055
825Maverick VIÑALESSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha333.91'30.2480.707 / 0.004
976Loris BAZFRAReale Avintia RacingDucati332.21'30.3860.845 / 0.138
1043Jack MILLERAUSEG 0,0 Marc VDSHonda334.91'30.4040.863 / 0.018