Ducati Scrambler 1100: potremmo vederla ad EICMA - InMoto
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2 日前 - Gli svizzeri di AcidMoto lo danno praticamente per certo: arriverà un nuovo Scrambler e stavolta sarà un “big” Scrambler. Dopo l'escursione tra le piccole cilindrate, con il 399, a quanto pareDucati avrebbe deciso di ...スイスAcidMotoは、ほぼ確実にそれを与える：
そこに新しいスクランブラを来ると、この時間は「大きな」スクランブラーになります。
スタートラインに私たちは開始時に1スクランブラー1100のようになります。
399の小さな変位、明らかにドゥカティの中でハイキングをしてもそれらの長いスーパートレンディボロネーゼリストへのより多くの「筋肉」を呼びかけている人を喜ばせることを決定した後（また、モンスター821と新しいパニガーレV4を含め、その中）ミラノサローネへの5つの主要機能強化の中で3番目。
DESMO EVOLUTION - 専用イベント中、11月6日の夜にバイクを発表する必要があります。
適切に更新、ユーロ標準の厳格なメッシュを克服するために - 技術的な観点から、それはDesmodue進化かもしれスクランフレーム1100に埋め込む報道によると、それはそう、確かに最も重要な側面のエンジンの一つであり、 4 - モンスター2013の装備。
見に来て！
- このニュースが確認された場合確かに、それはを目指して手頃な価格と管理を容易にするために探しているものの中から、ユーザーの非常に広い範囲のための需要を満たすことができるだろうスクランブラーの家族のための重要なステップ、だろうより構造化されたより高い容量。リトルはEICMAには欠けている...接続したままに！
少し前まで販売されていた、
モンスター１１００Evoの空冷Lツイン１１００ｃｃエンジン
を搭載したものとなるだろう。
おそらくユーロ４対応のために最高回転を落としてオーバラップ
の緩やかカム。そして燃調を薄くすることに対応するため、
シリンダーヘッドうを中心に耐久性の向上が図られている
のではないだろうか？
えっと、少し前にモンスター７９７が登場しているので、
その開発手法を継承してユーロ４対応しているのかな？
とすると、
スクランブラー１１００だけではなく、
モンスター１１００の再登場もありえるかも？
なぜ、いまさら空冷Lツインを再登場させるのか？
おそらくBMW RナインTの存在を意識している
からでは？
ドカはMotoGPでトップ争いしているが、
BMWはそこにはいないと、
けん制を加えている。
BMWはMotoGPをドライブしたことはなく、
Superbike World Cupで働く人はいませんでしたが、
Superbike S1000RRはまだほとんど売れていません。
＊そこまで言う？
私はあなたに今正確な分析を与えることはできませんが、
明らかに一部のメーカーはレースを必要としません。
BMWは信頼できる、つまりドイツの品質であることが知られています。
彼らがやっていることは何でも、ドイツの自動車業界全体が通常そうしているように、可能な限り可能です。
自社製品を販売するためにレーシングイメージは必要ないかもしれません。
ドゥカティは感情的な選択です。
ドゥカティでは、あなたが製品を購入するのではなく、
あなた自身の世界に入ります。
ドゥカティを購入する人は、
それが良いバイクであるという理由だけではほとんどありません。
彼らは何か違うもの、情熱をもったもの、そして彼らにとって何かを求めています。
ドゥカティ周辺の神秘主義は多くの要素から鍛造され、
レースもその一つです。