バレンシアでGP17をテストしたストーナー。
その一環としてV4スーパーバイクをテストしたらしい。
おそらく１１００３ｃｃのストラダーレだと思われる。
WSBKに参戦するRモデルは、まだ開発中とのアナンス
されている。
えっと、
ストナーはどんな印象を持ったのかな？
Lツイン最終モデルのスーパーレッジェーラをテストしているので、
その違いが知りたいものだ。
ところで、Lツインはこのまま終わるのだろうか？
私はイタリア・ミラノショーに注目している。
可変バルブタイミング機構と可変吸気ファンネルを
搭載した最終LツインパニガーレＲが登場するのではないか？
そう思えてならない。
来年からＷＳＢＫレギュレーションは劇的に変わる予定だ。
最高速度の規制、
各メーカーのロードバイクをテストして、その最高速度から
わずかの上乗せしか許さない。
ＭｏｔｏＧＰで採用しているマレリＥＣＵの全車装着を
義務付ける。
ブレーキシステムやサスペンションなどはスペシシャルは
許されない。
すべて販売されているもの。
その話題は後日書きたい。