ロレンソ、ドゥカティの弱点を解決
ホルヘ・ロレンソは、彼とドゥカティのMotoGPチームは、まだ今シーズンの彼を引き止めてきたバイクの弱点を解消オフ「長い道のり」です認めています。
アロンソはチームメイトアンドレア・ドヴィツィオーゾ 4回獲得し、チャンピオンシップをリードしていながら、彼の12 MotoGPクラスで唯一の表彰台は、ヤマハからドゥカティに移動するので、起動し管理しています。
ロレンソは、シーズン中に状況は改善したが、バイクから最大限に引き出すことができないほど十分ではないと述べた。
「今シーズンの最初の段階でフロントコンタクトができないという問題がありました。
＊あきらかにヤマハとは違う
私はこのバイクでの経験とこのバイクに乗る方法を持っていましたが、それでも最大限には達しませんでした」
と、Lorenzoは言いました。
「私はもっとうまくいくと信じています。
少しずつ、チームは私が次の年のために未来のためにまだ改善する必要があると思う側面に取り組んでいます。
「我々はここ数ヶ月間にいくつかの改良を加えています。そのため、特にDoviのためのバイクの設定をより良くし、より多くの接触を得ることができます。
しかし、このバイクで弱点を改善するために未来のためにはまだ長い道のりがある。チームはバイクを来年に向けてより適したものにするために努力している」
ロレンソは、彼の苦労にもかかわらず、
今シーズン開始時よりバイクに自信があることを認めている。
MotoGPシルバーストーン：ロレンソ：未来はよりよく見える
2017年8月30日
ホルヘ・ロレンソは、シルバーストーンのレースで3秒遅れてしまった後、未来は明るいと考えている。
ジョージ・ロレンソはドゥカティGP17のニーズをさらに深く理解し、マヨルカが英国GPのレースで勝利した後3秒を少し上回った後、さらにレースの週末を迎える。
この第5位がドゥカティの最高のパフォーマンスであるかどうかを尋ねられたとき、ロレンソは確信していた。
「それはオーストリアにあり、今ここにいる」
と彼は語った。「
オーストリアからのレースでは、毎回改善しました。
[それはあった] 1位は悪化したが、3秒近い。
5度の世界チャンピオンは早いラップで後退していたようだが、
彼はリズムを早く見つけ、トップグループと同等のペースでポールポジションを獲得し、ヨハン・ザルコとダニ・ペドロサ。
ローレンツォは、スロットルをより重視することを学んだと、
閉幕時にはあまり積極的ではないガスの開幕で、
さらに6連勝でさらに表彰台を獲得するのに役立つより有用な知識があると彼は言った年。
「ポジションを回復しなかったので、ポジションを回復しなかっただけで、私はポジションを守っていた」
「ブレーキングでライダーを追い抜くことができたかもしれないが、それほど多くのリスクを冒さないことに決めたそこに泊まった。
「私はあまり回転を作成するために、
より長いため、タイヤの寿命を維持するために、
特にスロットルで、少しにこの時間に乗っての私の方法を変更しました。
これは変更された唯一のものです。
"しかし、私は少し早い場合は、
最初は、私はタイヤをもっと落とすとは思わない。私は今まで、私はヤマハと同じようにもう少しスロットルを開けて、このバイクで、
あなたはレース中に少しにスタイルのこの種を変更する必要があること、それは私がスロットルを開く方法のより多くの問題だと思います。
「そして最後に、タイヤの寿命を保つ方法をちょっと理解しました。
これは確実に次のトラックに役立ちます。
私たちは将来、エンジンの動作を改善する必要があります。
私はその面でかなりのことができると思っており、エンジニアがそれに取り組むでしょう。
「あなたがリアグリップを失い始めると、バイクはやや積極的に動作するので、加速ではスムーズでなければならないでしょう。
おそらくこのレースの前に、あまりにも積極的なものを少し失っていたときには少しアグレッシブでした私はリアグリップを失い始めた。
「今、私はそのスタイルを変えています。
今は変えています。私は将来的に私の通常のやり方に戻ることができるようにしたいが、現時点では不可能なので、私たちが持っているものと協力しなければならない」
これは、ロレンソがフリー走行、予選、そしてある程度レースで競争していた時の連続3回目のレースです。
その結果、＃99は未来が非常に明るく見えると感じています。
「確かにこれが私の望むものだが、まず表彰台を増やす必要がある。勝利を勝ち取ることができれば、より良い結果が得られれば、来年に入ることができるだろう」
「来年、私はバイクをもっと知っているだろう、
おそらくバイクが私たちが今持っている弱点を改善するだろう。
理論的には、将来を見れば、私はそれをより良く、より良く見ることができます。
「私はちょっと驚いたけど、レース前にはウォームアップ後はいい気分だったけど、レースには勝てない」
とドビツィオーソは語った。 「ホンダは本当に競争力があると思ったが、それは起こらなかった。
レース中は、練習とはまったく違う方法で乗る必要がありました。
「ほとんどの場合、
それがレースのほとんどを変えた。ほとんどのレースでとても快適でした。
私はマーベリックとマルケスを見たように
タイヤを救うことができました。私は彼らと一緒にいて、同じことをしました。
「本当に長いことは分かっている。
チャンピオンシップとライバルは本当にライダーとバイクが強い。最後まで100％開かれます。
しかし、我々は4つのレースで様々な方法で勝った。
それは、私たちが異なるベースを持ち、週末にうまくいくことを意味します。
1. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17)
40m 45.496s
今シーズン４勝目。
ランキングトップに浮上！
オーストリアではウイングが必要だったが、
シリバーストンではウイング無しカウリングが最善の策
だった。
これって両刀使いというのだろう。
2. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1)
40m 45.610s
3. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1)
40m 46.245s
4. クラッチローCal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V)
40m 47.175s
5. ロレンソJorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP17)
40m 49.004s