MotoGPシルバーストーン：
「右のポジションで右のポジション」がドビツィオーソを4勝
2017年8月27日
アンドレア・ドビツィオーソは、2017年の第4回MotoGPレースで、シルバーストーンの別のスリラーの後でチャンピオンシップのリードを取り戻すために、「少し驚いた」と語る。
イタリア人がシルバーストーンで日曜日に見せたもう一つの確かな、測定されたMotoGPの後の「少し驚いた」感覚を認めたように、前のレースのアンドレア・ドビツィオーソ、そして前のレースの勝者は、2017年の来るべきの第4の勝利を見た。
ドビツィオーソは、ホンダのライダー、マルク・マルケスとカル・クロフロウが午前のウォームアップ後の午後のイベントを支配すると予想していたことを自由に認めた。彼は8番手タイム・タイトルを獲得した。
しかし、31歳の選手は、第2位のために激しい4方向の戦いの中で早期に走っていた。
ラップが進むにつれて、ドゥカティの男は、最終的なプッシュのために彼のリアタイヤを守るために彼が馬に乗ったときに、すぐに力を得るようになった。
そして、バレンティーノ・ロッシの負傷で3ラップをリードして、最終的に決定的だったと主張する前に、
12ラップで2位につけた決定的な動きだった。
厳しいマベリック・ビニャレスからのわずか0.114秒での狭い勝利は、シーズンの後半で初めてリードを再現するのに十分だった。
ドビツィオーソは「チャンピオンシップをリードした直後に、すぐに自分を正しいポジションに置いた。
「それが鍵だった」1年で4勝を挙げたのは、13年前の125ccタイトル以来のイタリア最大の大勝だった。
「私はちょっと驚いたけど、レース前にはウォームアップ後はいい気分だったけど、レースには勝てない」
とドビツィオーソは語った。 「ホンダは本当に競争力があると思ったが、それは起こらなかった。
レース中は、練習とはまったく違う方法で乗る必要がありました。
「ほとんどの場合、
それがレースのほとんどを変えた。ほとんどのレースでとても快適でした。
私はマーベリックとマルケスを見たように私はタイヤを救うことができました。私は彼らと一緒にいて、同じことをしました。
「それは、より良いグリップでレースの終わりに到着する可能性を私に与えた。
いくつかのコーナーで私は多く失っていますが、いくつかのコーナーでは、コーナーをどのように作ったのか分かりましたので、改善することができました。
「そのグリップでライダーをかなり追い抜き、正しいタイミングで正しいポジションに置くことができた。
それは競争相手よりも速くなかったので、それがレースの鍵だった。しかし、私は正しい瞬間に正しいポジションにいて、それがキーでした」
ドビツィオーソ監督は、5人のライダーがわずか35点で150点を残していて、今でもプレーしているこの優勝タイトルの戦いについての彼の考えを踏まえて、ドビツィオーソはイギリスGPでの2度目の勝利について、少なくとも「プレミアクラスのクラウンのために戦うチャンス "。
"まあ、今日起こったことは私たちにとって特別なものでした。
チャンピオンシップについて、我々はそこにいる。
私たちは先導していますが、それ以外に、我々はチャンピオンシップのために戦うチャンスがあることを皆に示します。
「本当に長いことは分かっている。
チャンピオンシップとライバルは本当にライダーとバイクが強い。最後まで100％開かれます。
しかし、我々は4つのレースで様々な方法で勝った。
それは、私たちが異なるベースを持ち、週末にうまくいくことを意味します。
"また、私たちが最速でない時は、私たちは落ち着いていて、今日のように仕事を続けます。
我々は良い感情でレースに入り、試して最大限に得る。
今日は最大、私は勝利のために戦うチャンスがある、
私はそれを期待していない、と私はその可能性を取ることができた。
「チームの仕組みには本当に満足しています。
バイクにはポジティブとネガティブがありますが、私はバイクで遊んでポジティブを使用しネガを管理することができました。
それは私に彼らと一緒にいる可能性を与えました。
そして、彼は2017年にホンダとヤマハと同じくらい多くの勝利を得たので、ドゥカティGP17はMotoGPの最もバランスのとれたバイクだと言うだろうか？
「現時点で否定するのは難しい」と答えた。
「イタリアからは、バランスは本当に良い。
また、我々がアッスンで表彰台を作っていなかったとき、レースが終わる前に雨が降り始める前に最速だった。
「新しいルールのように見え、
今年のタイヤは本当に良いバランスを取っている。
おそらく最高のバランスだ。言うことは難しい。
最後の4レース、マークは本当に、本当に、本当に速かった。
しかし、あらゆるレースでは、言うことは非常に難しい。しかし、私は満足しています。
1. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP17)
40m 45.496s
今シーズン４勝目。
ランキングトップに浮上！
オーストリアではウイングが必要だったが、
シリバーストンではウイング無しカウリングが最善の策
だった。
これって両刀使いというのだろう。
2. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1)
40m 45.610s
3. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1)
40m 46.245s