より軽くて強く、これは911 Turbo S Exclusive Seriesの
オプションとしてのみ提供される新しい911 Turbo Carbon Wheelの特徴です。
編組炭素繊維で作られたリムベースの革新的な製造プロセスは、
世界の自動車業界で初めてポルシェが使用しています。
このビデオの詳細をご覧ください。
EU 6：911ターボS独占シリーズ：9.1 l / 100 km、CO2排出量：212 g / km
ポルシェという最高級スポーツカーを作る製造現場とは、
こういうところなんだ。
そこで働く従業員のみなさんも誇りを持って仕事に
取り組んでいるのだろう。
自動車メーカーで史上初！ ポルシェから軽量で高強度な「カーボンホイール ...
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1 日前 - ポルシェから軽量で高強度な「カーボンホイール」が爆誕 ... 先日、そんな911のオプションとして、自動車メーカーで史上初となる高度な技術によって作られたカーボン製ホイールが ... 軽量でありながら強度の高い素材として知られるカーボン。カーボンホイールについては、
オートバイのほうが先行している。
すでに大騒ぎするようなテクノロジーではない。
そうだよね。
フレームさえももカーボンを使用しているバイクがある。
ただし高価だ。
ドカとBMWから出ているが限定車だ。
クルマは重いので、
加わる力が桁違いなのだろうか？
それに耐えるものを作るのは難易度が
高かったのか？
それとバイクは２本でいいが、
クルマは４本必要なので、
それだけ高価になる。
オートバイが先行していたので、
どれくらいのもを開発すればいいのか？
指標・参考になったんじゃないかな？
オートバイの場合、
たしか１９８４年くらいからやっている。
NSR500用に開発したが、
割れてしまい、そのままお蔵入りした
と記憶している。
ロードバイク用カーボンホイールが登場したのは、
ちょっと前だったね。
それでも１セット６０万は下らないだろう？