最初のモデルから50周年を記念して、
Moto GuzziはV7 IIIを紹介します。
世界中で知られ、愛されている第3世代のMoto Guzziは、
完全に改良されました。
オーナーの満足感と乗り心地を最大限に引き出すための細部まで細かく調整されているため、この象徴的なオートバイに典型的な独創性と信頼性は変わりません。
V7 IIIには、Stone、Special、Racerの
3つの有名なバージョンがあります。
アニバーサリーもあります.
アニバーサリーは、わずか750台に限定された番号付きの
エディションです。
2018 Moto Guzzi V7 iii Anniversario
201 V7 IIIは取り外し可能なダブルクレードル構成を保持する新しいシャーシに組み込まれています。
しかし、フロント・パーツは完全に再設計され、コーナーリングと安定性を向上させる新しいステアリング・ジオメトリーを獲得しました。
これらの変更はすべて、
6,200 rpmで52 hp、4,900 rpmで60 Nmの最大出力を
もたらします。
また、欧州A2クラスのライダーライセンス（エントリー免許）で
設定された制限に沿って、省電力バージョン（４７ｐｓ以下？）
も利用できます。
ＭｏｔｏＧｕｚｚｉＶ７が欧州Ａ２免許対応バイクを
出すそうだが、Ｖ７アニバサリーは安いバイクではないはずだ。
それならドカも可能性があるのでは？
いまはスクランブラー４００だけだが、
スーパースポーツ４００やパニガーレ４００の可能性は？
出してほしいものだ。