Ducati 1.000 V4 2018: debutto a settembre a Misano - News - Moto.it
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12 時間前 - In occasione del Gran Premio di San Marino della MotoGP, Ducati presenterà molto probabilmente la sua nuova super sportiva con il motore V4 derivato dalla Desmosedici. ... 1 agosto 2017 - In occasione del Gran Premio di San Marino della MotoGP, Ducati presenterà molto probabilmente la sua nuova super sportiva con ... La nuova Ducati 1000 con il motorequattro cilindri a V che sostituirà la Panigale nelle gare Superbike e nelle concessionarie sarà presentata ...ディーラーでパニガーレスーパーバイクレースを交換しますVの4気筒エンジンを搭載した
新しいドゥカティ1000はミサノアドリアティコ9月7日に最も可能性の高い行われます。
機会はサンマリノとリビエラ・ディリミニのグランプリの舞台となります。
ドゥカティの招待でニュースを見込んはまだ利用できませイメージが、
フレーズがありません:
ミサノでその日の議題をマークするイベントを超えて、
「新しい時代の音が来ています」。
簡単には、それが最初のunvelingために、視聴者の選択になることができます仮定すると思います。
デスモドロミック分布を有する新しいV4エンジンはデスモセディチグランプリに搭載されたユニットから誘導されます。
明らかに、両方の専門家としての動きの一連の必要最大電力十分な信頼性を有します。
今から9月7日には、より確実になります。
Ducati teases V4 superbike - Motorcycle-magazine - MOTORRAD ...
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New bike to be shown on 7th September? Ducati teases V4 superbike. Written by Ben Purvis , Date 6:46 PM. V4 superbike. Ducati has hinted that it will reveal its all-new V4 superbike on 7th September this year at Misano. In a simple press ...ドゥカティは、今年9月7日にミサノで新しいV4スーパーバイクを発表することを示唆している。
簡単なプレスリリースでは、同社は言った:
Save the date: The sound of a new era is coming
Thursday 7 September 2017
12:00 pm
Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli, ITALY
Hospitality Ducati Team
現時点ではこれ以上の情報はありませんが、
「新しい時代の響き」は、V型ツインから、
より高性能なV4に向かう動きを示唆しています。
V4スーパーバイクについて何を知っていますか?
ドゥカティの新しいバイクの開発は秘密ではありません。
同社はすでにその存在を確認している。
それが1299年のパニガーレ/Panigaleの「FE:最終版」を発表したという事実は
、
その交換が間もなく行われることをさらに証明している。
テストでスパイした新しいバイクは、セミモノコックフレームと
最新のDesmosedici MotoGPバイクのエンジンに由来するV4を使用します。
パニガーレ/
PanigaleはWSBでさらに1年間兵士を務める予定です(2108年シーズンまで)。 2018年にドゥカティのフロントラインレースバイクとして認定され、新しいV4スーパーバイクのレーシングバージョンを
開発するため1年を与えました。
以外と早い展開になったね。
ミラノショー発表では遅いと判断したのだろう。
ドカの今後にプラスにするため、
ドメニカーリが今後もドカの采配をふるうためには、
だせるカードがすべて出し尽くそう
そういうことだと思う。
最後の大判振る舞い。
そう思いたくはないが、.......
VW傘下からはずれたときは、
今後のドカはどうなる?
インドや中国メーカー傘下となったら、
いまのままでいられる保障はない。
バジャ・KTM連合傘下となったら、
そう考えるだけで身震いする。
ベネトン傘下が望ましいが、
それでも社長交代は避けられないか?
いちばんいいのは、
元の鞘にもどることかな?
VWグループに身売りした元親会社
が買い戻したがっている。
最終的は判断はVWグループ経営陣と
労働組合にある。
とくに労働組合は会社の運営に冠する議決権を
半数以上占めているので
かれらの意向にさからうことはできない。
場合によっては、VWグループ傘下にとどまる
こともありえるだろう。
ドカにとっていまが正念場といえる。
それが従来にない早い展開となっていることは
間違いない。
サンマリノで新型V4スーパーバイクを公開(9/7)
してサンマリノGP(9/10)で勝つ!
これしかない。
ドヴィ、ロレンソ、ペトルッチで表彰台を独占する。
そのための秘密兵器はすでに準備されている。
世界最高峰の頂にいるのはドカなんだと、
壮大なスペクタクルみせることが一番だ。
余計な話だったかな?
フォルクスワーゲンのドゥカティ売却計画に、監査役会が反対 - Autoblog ...
jp.autoblog.com › Report
22 時間前 - フォルクスワーゲン(VW)は、傘下に収めるオートバイ・ブランドのドゥカティと、トランスミッション・メーカーのレンクを売却しようと計画したが、現在のところ監査役会で過半数の賛成を得られていないという。グ.VWグループの労働協議会の広報担当者は先週土曜日の午後、「VWの監査役会の従業員代表は、ドゥカティやレンク、MAN Diesel & Turboの売却を、いずれも承認しません」とロイターに語った。
別の2人のVWグループ関係者によると、VWの議決権株式の52%を所有し、監査役会の4議席を占める、億万長者のポルシェ家とピエヒ家は、ドゥカティとレンクの売却を支持していないとのこと。ポルシェ一族の持ち株会社であるポルシェ オートモービルホールディングSE(ポルシェSE)もコメントはしていない。