News Prodotto, Ducati V4: primi vagiti in pista | GPone.com
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4 時間前 - News Prodotto: Alcune foto scattate di nascosto mostrano una versione laboratorio della nuova sportiva bolognese in fase di collaudo.ドゥカティV4：トラック上の最初の動揺
密かに撮影したいくつかの写真はテストされているボローニャの新しいスポーツカーの実験室でのバージョンを表示し
革命V4が来ています。いくつかの時間のためにロードスポーツに関して2018は、ドゥカティの新しいコースの年になることが知られています。
2気筒ユニット、数十年、道路やトラックの主人公は、Vにおけるシリンダバンク（角にはまだ謎、おそらく90回）で、新しい4気筒エンジンの賛成でシーンを残すために準備している、とでそのデビュー必要があります秋のボートのショーEICMA 2017年内に、または最新早い2018年に市場に出て準備ができて
一年THEN SBK？
-そのプレゼンテーションの時パニガーレの場合と同様に、スーパーバイク世界でのデビューはuのために延期されます
あなたは二重の出口サイレンサーとテールピースユニークに気づく背中を見ます
ノー年。2018年「V4」醤油は、SBKをカバーしています。
同じエルネスト・マリネミサノで彼は来年は再びツインシリンダー1299に色を守る必要がありますことを確認したドゥカティが、その目新しさはまだ着陸前に遷移年を予測しています生産ベースのシリーズの最上位カテゴリで2019。
1トラックのテストセッション中に撮影した写真から見て、
雑誌で公表することができるものから、権利適用され、ラインはパニガーレのスタイルに大きく描画し、最終的なモデルは、このような観点から検討される可能性があります。
で、今すでに新しい要素は何である（尾、より親密な、と絵で表示されるものとは異なるストップの提供）背面の周辺パターンにつながりました。
エンジンは、これらパニガーレの形で描きながら放電を、
4つの出口によって特徴づけられる「重畳」条項とし、
「2 2」の行において、船体後方から出てくるとすぐに見ることができます。
最終的に全体的な寸法は、
少なくともエンジンのレベルの長手方向軸に、明らかなように横方向の寸法が変更され、
以前V2ユニットからあまり逸脱してはなりません。
口があるべき1000のccの変位に縫い付けられますが、
この点でより興味深い技術革新があることができないと言われて...
モノアームの形式はパニガーレと同じようだ。
エンジンの下にＥｘが見える
シートカウルにもう後方バンクのＥｘがあるのか？
いや、エンジン下に４個Ｅｘの口があるのかも？
シャーシはアルミツインスパーなのか？
それともモノコックなのか？
この写真からは判別できない。
ピポット付近はがっちりしているようだ。
クランクケース直付けスイングアームではないかも？
シャーシは２分割かも？
いや、シャーシにリブが見えるので
ツインスパーかもしれない。
このＶ４バイクはＭｏｔｏＧＰバイクとは違う、
いや、パニガーレに近いバイクなのかも？
下のビデオはＶ４スーパーバイクなのかも？
そう思えてきた。