【独ボッシュ二輪技術説明会】旋回中もフルブレーキが可能…MSCの高い ...
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4 日前 - 【独ボッシュ二輪技術説明会】旋回中もフルブレーキが可能…MSCの高い安全性を実感. モーターサイクル ... 記者も体験し、その高い安全性と先進性を感じたのは『モーターサイクル用スタビリティ・コントロール・システム（MSC）』だ。 これは前後 ...MSCは前後ブレーキの制動力を最適に配分するなどし、これを制御。実際にボッシュのテストコースにて、ステップ裏のバンクセンサーが路面を擦るほど車体を寝かし込んだ状態で、ABSを効かすほどの急ブレーキをかけてみたが、カーブの外側に膨らむことなく車両を停止させることができた。もちろんローサイド転倒のリスクも感じずにだ。
オートバイで旋回中に、フロントブレーキを目一杯握ることなど、これまではタブーであったが、ボッシュのMSCが搭載されていれば、その常識はもはや通用しない。驚くばかりであると同時に、カーブでの事故を減らすことができると強く思った。
オートバイで旋回中に、フロントブレーキを目一杯握ることなど、これまではタブーであったが、ボッシュのMSCが搭載されていれば、その常識はもはや通用しない。驚くばかりであると同時に、カーブでの事故を減らすことができると強く思った。
【独ボッシュ二輪技術説明会】二輪車用ABS進化の歴史と量産がますます ...
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1 日前 - ... の進化は目覚ましい。ボッシュのテストコース（ドイツ・ボックスベルグ）で開かれた技術説明会で、それをまざまざと見せつけられた。 ... 【独ボッシュ二輪技術説明会】二輪車用ABS進化の歴史と量産がますます加速する今後. モーターサイクル【独ボッシュ二輪技術説明会】不安だった坂道での停止＆発進を解消 ...
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3 日前 - 信号待ちや料金所、渋滞などでバイクを停止させたら、坂道で足着きは思い通りにならないし、発進するのも困難だったなんてことがないだろうか。 ... 【独ボッシュ二輪技術説明会】不安だった坂道での停止＆発進を解消…VHCの恩恵は大きい.転倒して骨折したことが何度もあるので、
こういうABSは大注目だ。
あの道、土曜の夕方、
よくトラックが来るんだよな。
NSRは件のコーナーでひっくりかえった。
骨折だけで済んだのは不幸中の幸いだっが、
痛いにきまっている。
あのとき、前からトラックが来ていたら、．．．．．．
そう考えるといまでも寒気がする。