1. マルコメランドリMarco Melandri ITA Aruba.it Racing Ducati Panigale R 21 laps
実に２０１４年以来の勝利となる！
最初メランドリの起用には疑問があった。
以前、ストーナーのチームメートとしてMotoGP
バイクを走らせたとき、まったく不甲斐ない成績だったからだ。
後からわかったことだが、デスモセデッチを速く走らせる
ことができたのはストーナーだけ、ロッシをしても無理だった。
＊すべてに完璧を求めるロッシとは相容れなった。
２年目の途中から方向転換した。
モノコックフレームではなく、Ｌ４エンジン（正回転クランク）
の扱いの難しさにあったようだ。
１９,６００ｒｐ（８００ｃｃ）ままで回るＬ４スクリーマーなんて、
ストーナー以外乗りこなすことは不可能だった。
こういう話がある、
シュワンツはフロントタイヤは付いていればいい。
後は俺のテク（スーパーブレーキング）でなんとかすると豪語
していたそうだ。おそるべき集中力と神業をみせてくれた。
しかし、最後は燃え尽きてしまった。
スペンサーは１９８５年ＧＰ５００とＧＰ２５０ダブルウイン
なんて神業をやってのけてが、それで燃え尽きてしまった。
なにかが切れてしまった。
それでも俺はまだまだやれると１９９５年まで現役を続けた。
＊最後はＡＭＡスーパーバイクで９１６を走らせていた。
ストーナーは余力を残したまま引退した。
しかし、現役中病気で欠場したり集中力が途切れるなど限界を感じて
いたようだ。そこで早期の幕引きを計った。
いまは趣味のお魚釣り、ラジコン、娘と遊ぶことで
普通の人生を楽しんでいる。
基本的にバイクを走らせることが好きなので、
ＭｏｔｏＧＰバイクのテストを依頼されれば喜んで
引き受ける。いまもＭｏｔｏＧＰテストに参加するとトップ
タイムをたたき出す。
明らかに余力が残っている証拠だ。
なんてやつだ。
いま、友人のチャズデイビスは怪我で入院している。
その間パニガーレＲを走らせてくれないかと思う。
それが新たな起爆、大爆発になるかもしれない。
メランドリ（小柄な）用のパニガーレＲを開発するという
名目でいいと思う。
SBK, Marinelli: "Melandri's win is special" | GPone.com
https://www.gpone.com› Highlights › SBKこのページを訳す
7 時間前 - SBK, Marinelli: "Melandri's win is special". Joy for the Ducati Aruba team, that scores win number 333 for Borgo Panigale. Deganello: "Marco needs to be understood". Mirko Colombi's picture. Submitted by Mirko Colombi on ...メランドリはどのようなバイクみ乗りたいのですか？
「マルコは小さく、ペドロサと同じ体格になっている。
彼は明らかにチャズデイビスと同じように乗ることができません。
テストでは、多くのことを理解していて、彼自身がライディング
スタイルの問題を提起しました。
私が言ったように、彼は小さく、中立的な体重分布を望んでおり、
我々は彼にそれを与えている。
彼は加速が非常に強く、今はすべてをまとめている」
ケーシーストーナー 身長: 171 cm 体重: 58 kg
マルコ・メランドリ. 身長, 168cm. 体重, 58kg
チャズ・デービス身長173cm、体重64.5Kg
マルク・マルケス 身長168cm、体重59kg
ダニ・ペドロサ 身長: 160 cm 体重: 51 kg
以前もペドロサが怪我で欠場したとき、
かわりに僕が出るよと申しでたが、
チャンピオンに相応しいバイクを用意することはできない？
と、ごたくを並べたＨ社により実現にはいたらなかった。
ペドロサのバイクをそのまま与えればよかったんだよ。
それを乗りこなすのが天才ストーナーなんだと。
凡人には天才の器量なんて推し量れない。
ストーナーはマイクヘイルウッドの再来だ。
有名なＤｕｃａｔｉ９００（ベベルＬツイン）でマン島を制覇（１９７８年）した
翌年は、スズキＲＧＢ５００(２ストスクエア４）で勝利している。
その審美眼でバイクに勝てる能力があると思えば、
なんても乗りこなしてしまうのがヘイルウッドだった。
グランプリライダーだった１９６０年代の現役中に２ストバイクなんて走らせた
ことはない。タイヤだってスリックタイヤは存在しない。
ディスクブレーキもない（ドラムブレーキ）。
それが登場するのは１９７０年代半ばからだ。
そんなことお構いなしにトップを走る。
これを天才といわずしてなんという。
このＲＧＢ５００でイギリスＧＰ（１９７９年）に参戦していたら、
ケニー（＆バリーシーン）とバトル出来ただろうか？
それは永遠の謎だ。
いや、夢だね。
そう思うのは私だけ？
きりがないのでここで終わる。
2. レアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10RR
+1.113s
3. サイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10RR
+1.285s
4. デルマークMichael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1
4. デルマークMichael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1
+13.364s
5. ラバティEugene Laverty IRE Milwaukee Aprilia RSV4
+19.917s
6. サバドーリLorenzo Savadori ITA Milwaukee Aprilia RSV4
+26.019s
7. Raffaele De Rosa ITA Althea BMW S1000RR +29.724s
8. Randy Krummenacher SWI Puccetti Kawasaki ZX-10RR +30.183s
9. Leandro Mercado ARG IodaRacing Aprilia RSV4 +37.447s
10. ブラドルStefan Bradl GER Red Bull Honda CBR1000RR SP2 +42.651s
11. Ayrton Badovini ITA Grillini Kawasaki ZX-10RR +57.873s
12. Ondrej Jezek CZE Grillini Kawasaki ZX-10RR +1m+
Did not finish （リタイヤ組）
Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR
キャミアーLeon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR
ローズAlex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1
Alex de Angelis SMR Pedercini Kawasaki ZX-10RR
フォレスXavi Fores ESP Barni Ducati Panigale R
Fabio Menghi ITA VFT Racing Ducati Panigale R
Roman Ramos ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R
Did not start
Riccardo Russo ITA Guandalini Yamaha YZF-R1
Ruled out by injury （負傷欠場）
チャズデイビスChaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati Panigale R
一日も早い回復を祈っています。
Read more at http://www.crash.net/wsbk/results/254514/1/misano-race-results-2.html#X48q5Yp4vDp4Y6ye.99
1. トムサイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10RR
21 lap
2. ローズAlex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1
+4.551ss
3. レアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10RR
+8.126s