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Channel: アドリア海のフラノ -SINCE 2006-
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スズキ会長、国内二輪「125ccが小排気量バイクの限界になるのではないか」

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スズキ会長、国内二輪「125ccが小排気量バイクの限界になるのではないか ...

https://response.jp› モーターサイクル › 企業動向
20 時間前 - スズキの鈴木修会長は5月12日に都内で開いた決算会見で日本独自規格である50ccバイクについて、いずれなくなるとの見通しを示した。 ... そのうえで日本でも50ccどうなっていくかということ考えると、やはり免許関係もあるだろうが、125ccとか150cc小さいクルマ限界になるのではないか」と述べた。 50ccバイクは国内二輪車販売の4割強を占めているものの、ピーク時の1割程度にまで市場規模が ...


排ガス規制やユーザーニーズの多様化しているのに、
免許制度は昔のまま。
これでいいのか?
時代に対応した改革を希望したいものだ。

諸外国はどんどん改革しているのに、
日本だけ変わらないと、
どんどん置いていかれる。

ヨーロッパのA2免許などいかが?
排気量ではなくエントリーバイクは一律47psまで

車検制度もそう。
もっと簡単にすべきだ。
相変わらず光量と角度がどうのこうのと
うるさい。
走ってしまえばすぐにずれてしまう。
バイク屋で測って、それで証明できれば
良しとできないものか?














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