MotoGP: KTM on the Road to Qatar | Cycle World
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2017/01/30 - KTM on the Road to Qatar with First MotoGP Tests at Sepang International Circuit. ... MotoGP: KTM on the Road to Qatar. Bradley Smith and Pol Espargaro get a leg over the KTM R16 in pre-season test. By The Wire KTM ...セパン・インターナショナル・サーキットでの第1回MotoGPテストでカタール進出のKTM ... MotoGP：KTMカタールへの道。
ブラッドリー・スミスとポール・エスパルガロは、プレシーズンテストでKTM R16に足を踏み入れる。
レッドブルKTMファクトリーレーシングチームは、MotoGPプレミアクラスに参戦したばかりで、テストライダーのミカ・カリオとセパンのマレーシアサーキットでサポートチームとのプライベートテストを行っている。 2017シーズンの最初のMotoGP公式テスト／公式IRTAテストは、今週の同じ会場で、3月26日にカタールのオープニンググランプリに先立って、ファクトリーのライダーのブラッドリー・スミスとポール・エスパルガロがKTM MotoGPマシンで軌道に乗ることになる。
このテストは、1月中旬にオーストリアのMunderfingにあるKTM Motorsportsからマレーシアのサーキットまで、すべての材料を航空貨物輸送しなければならないチームのための最初のテストです。セパンはチームと新しいバイクのための新しいトラックです。条件は、典型的な地方のモンスーンの季節に沿っていました - 暑い気温と湿度、そして大雨の期間。
Mike Leitner（チームマネージャーMotoGP）：
「バレンシアでのテスト以来、私たちは以前からミカのものとは少し違った情報を持っていたので、ファクトリーライダーたちが私たちに出した質問に基づいて初めてセパンテストを準備しようとしました。ミカカリオ（テストライダー）とのプライベートテストはかなりポジティブだったので、私たちはより良い準備をすることができましたが、今後3日間でこれが陽性であるかどうかしかわかりません。私たちにとって、こことドーハの間の時間はおそらく非常に重要であると信じています。
私たちはシャシー、エレクトロニクス、モーターなど多くのことを用意していますが、今は落ち着かせて試してみる必要があります。ドーハレースの週末には、同社が取り組んできた最高のものを取り揃えています。我々は最初の1年間は競争しており、まだ他のチームの基礎は持っていないことは明らかだ」
ミカ・カリリオ - KTMファクトリーテストライダー：
「雨が降り、グリップレベルが低かった。コースが乾き始めるときでさえ、私たちのラップタイムとタイヤの感触は良いレベルではなかったしかし、これは誰にとっても問題ではなかった。
この重要なテストでどのように状況が改善されたのかよく分かっただろう。
違うものを試してみると、最高のラップタイムを得るためには、私は、新しいフレームでいくつかの方向性を作ったと思います。
私は3つありました。私は乗り物のために選んだものと去年のバイクより気分が良かったので、ラップタイムも少し改善しました。
一般的には大きな問題はなく、バイクはうまくいきました。
それは重要でした。
私は他のバイクのために良いことをしてチームの方向性を見いだすことができれば嬉しいです。
ブラッドリースミス - KTMファクトリーチームライダー：
「私はフィットネスで素晴らしい仕事をしたと思う。
私たちは冬の間に6週間を過ごしました。
準備するのは楽でした。
また、チームはクリスマスの2週間前と1週間後の3週間、オーストリアに拠点を置いていました。
近くにいて、新しいプロジェクトについての熱心な言葉を見て、チームボンディングを作り始めるのも良いことでした。
それはあなたが新しいシーズンを始めるときに重要なことです。
みんな一緒に一緒に働いています。
膝はまだ完璧ではないし、私はまだ左足に比べて右足の強さに取り組んでいる。
私たちはいくつかの良い進歩を遂げましたが、私はそれがバイクにどう乗っているのか興味を持っています。
ジムとバイクに乗ることは一つのことですが、実際にサーキットの周りの260hp MotoGPバイクでレースをすることは少し異なります。
私はヘレステスト以来バイクに乗っていないので、もちろん私はちょっと錆びた感じがするでしょう。
しかし、シーズンをスタートさせ、物事を動かすことを楽しみにしています。
私たちにとって最も重要なことは、ラップを重ねてできるだけ多くの情報を得ることです。
それが私の主な目標です。
私は改善すること、毎日勉強すること、最高のパフォーマンスに向けて正しい方向に適切なステップを立てることを除いて、何を達成するかという点で目標はありません。
ポルエスパルガロ／Pol Espargaro - KTMファクトリーチームライダー：
「今年は11月末から12月にかけてアンドラでトレーニングをしていましたが、今年はとても重要です。私はたくさんのキロを失いました。
私は新しいプロジェクトに合うようにたくさんのトレーニングを受けていましたので、私はバイクに乗る準備ができています。
私はこのテストのために何を期待するかわからない、私は天気が多かれ少なかれ、他のブランドに乗っている間にバイクで多くのことを試すことができるように願っています。
テストが必要で、ドライ条件が必要です。天気はあまりにも驚くほどには見えませんが、前にはミカがここにいました。彼は多くのことを試してくれました。チームは非常に良い仕事をしています。
セバスチャン・リッセ（テクニカルディレクターMotoGP）：
「先週、主に2つの焦点を当てました。レースチームのための材料を準備することは、ブレーキキャリパーやモーターのすべての機能をチェックすることを意味し、ファクトリーのライダーに引き渡します。明日のバイクに乗るときは、すべてがうまくいく必要があるので、2つのレースバイク用の材料を用意しました。
一方、私たちはシャーシの開発に一歩踏み出したかったのです。
ここにはさまざまなものがあり、ライダーのための事前選択を準備するために情報をまとめようとしましたが、最終的にはそれらを乗り越えなければならないものです。
彼らはそれが正しい方向に行くことを知る必要があります。
しかし、時間は限られており、ここの条件はあまり良くない。時には、妥協して最も重要なことをテストして、概要を把握する必要があります。
私たちは、最優先事項、最大の可能性、そして私たちが試してみたいことを立てるために、ミカと協力するために私たちの時間を使いました。
バイクを試して、それを知るために、チームは今後3日間の計画です。
ライダーたちと私たちの人々は冬の休暇を過ごしていましたが、今は始まりです。
まず、我々が変わったことがどのように働いているかを見てみると、良いレベルに達するためには多くのラップを入れなければならない。
その後、私たちはさらなる開発について良い判断を下すことができます。
次のMotoGP公式テスト／IRTAテストはオーストラリアのフィリップアイランド（2月15日〜17日）で行われ、2月20日にオーストリアのMunderfingにある新しいKTM Motorsportsビルで公式MotoGPチームプレゼンテーションが行われます。
詳細はwww.ktm.comをご覧ください。