テンカテ・ホンダペア「よりたくさんの仕事」
2017年1月24日
Ten Kate HondaのNicky HaydenとStefan Bradlは、
チームがバイクの納品をしてからわずか2週間後に、
スペインヘレスで新しいHonda CBR1000RR SP2の初期バージョンをテストします。
スペインヘレスのHondaの新しいCBR1000RR SP2の彼の最初の印象のニッキー・ヘイデンは、次のように語っています。「あなたは驚きを見せて驚くことを夢見ています。"私はそれは私がこのような初日のテストのために準備されたので起こる持っていたので、それは長い時間をされています。」
ヘイデン、チームメイトのステファン・ブラドルは強調した方法を開発プロセスの初期段階テンケイトチームはでホンダの新スーパーバイクであるに火曜日の終わりには、アンダルシアでのテストの最初の日の大半を、爪切りの問題をぬぐうために使いました。
オランダのチームは2週間前に新しいマシンを受け取りました。
新しいバイクのすべてのコンポーネントが準備されているわけではないので、どちらのライダーも古いパーツを使用していたことは間違いありません。例えば、完全に調整されたエンジンの最終版は、アラゴンが一番早い段階まで準備ができていない、とブラドルlは語った。
しかし、11月の練習中に膝の負傷から完全に回復したわけではないが、ヘイデンは火曜日の午後9時に最速となり、Jonthan Reaのペースから1.6秒遅れで終了した。ブラッドは彼のチームメイトの3位と0.35ポイントのバックだった。
「レースではレースで同じラップタイムを迎えていたので、スタート地点だ」とヘイデンは語った。「もちろん、私は40分の1分をやるのが大好きでしたが、私たちはそれを期待していませんでした。それはレースでは起こりません。
「エンジンは現時点では、エンジンが揃ってうれしいです。ストリートバイクではないと言えましょう。彼らは文字通り、ここに来て最後に来るエンジンを作りました。もちろん、多くの分野でやるべき仕事があります。
「不平を言う人のように聞こえたくはないが、チームはバイクを2週間持っていたので、独立したチームとして2週間でなんにももできない。
「私たちはそれを削り取って、ここで2,3のチャンクを取った。また、私の状態は、私は100％ではありません。私は多分私の最大限に行くことができませんでした。ええ、ギャップは本当に悪いように見えますが、私たちは静かにして、私たちが何を求めているのかを認識しなければなりません。
"あなたは驚きを見せて夢を見て、バイクはあなたが予想したやり方よりも良い方法です。私はそれは私がこのような初日のテストのために準備されたので起こる持っていたので、それは長い時間がかかった。「
まあ乗車位置が同じである彼の2016年マシンに新しいモデルを比較すると、ヘイデンは、追加されました"。多くの部品はまだ準備ができていません。私たちは実際に昨年の部品を使用しています。シート、タンク、ハンドルバー、フットペグ...乗り心地は似ています。
「私は腕にかなりの抗力を与えていた。これは本当にあなたがとにかくタックしているバイクではありません。背中がまっすぐであっても、あなたはそれと戦っているのです。しかし、私は腕に多くのことを感じていた。」
ブラドルはヘイデンの感情をエコー、と彼はまだバイクの作業ベースのセットアップを見つけることからいくつかの方法であると説明しました。
「新しいバイクであり、多くの仕事がある。それが今日の要約です。ご存じのように、2週間前にバイクが到着し、その人はその状況で素晴らしい仕事をしました。
「周回数があり、最初の印象を受けた。しかし、ここではいくつかの問題に直面していました。私は私が言うペースではありません。我々は改善のために物事を一緒にしようとしている。例えばエレクトロニクスを使ったことのいくつかは間違っていました。
「我々は、イン・アウト、イン・アウトを多く行い、多くの時間を失った。私は明日、より生産的なトラック時間を得るために、そしてシャシーとバランスについて作業し、エレクトロニクスについて詳しく説明することを楽しみにしています。私たちは基本を持っていません。それが私の言うことです。
"これは最初のスペックエンジンです。来るべきことはもっとたくさんあります。[ちょっとしたこと、例えばシフトしているような、エレクトロニクス設定は現時点ではトップにありません。
「私たちはホイールウィーコントロールに関しても多くの問題を抱えています。お互いをうまく見つけられないことがたくさんあります。あなたはそれを働かせるためにすべてのものを指摘する必要があります。ウィリーコントロールは積極的に動作しています。
「バイクに乗っていると、自動的に動きの愛があります。一つのことが別のものに来る。全体的に最初の日はOKですが、私たちが知っていた私たちの前ではまだ多くの仕事があります。予期しないことではない。
「チームには良い人たちがいます。しかし、我々はまた、私たちの前に多くの仕事があることを知っています。最初のレースの前にあまりにも長い時間はありません。我々は少し後ろにいることを知っている。私たちは自分の道を見つけなければなりません。私は2〜3ヶ月で大きなステップを踏み出すことができると確信しています。
"我々はそれで巨大なステップを期待することはできません。みんながワークショップに戻って、すべてを要約し、そこで働く必要があります。それから、次のステップを踏み出すことができます。アラゴンのレースにはもっと何かが期待できる」
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Bittere Wahrheit: Honda hat sehr viel Arbeit vor sich - Speedweek
www.speedweek.com/.../Bittere-Wahrheit-Honda-hat-s...このページを訳す
5 時間前 - «Dass wir einen Haufen Arbeit vor uns haben, ist auch logisch. Da brauchen wir uns keine Illusionen machen. Wir haben heute das erste Mal das Motorrad auf der Strecke gefahren und hatten ein paar Problemchen.苦い真実：ホンダがやるべき仕事がたくさんあります
- 2017年1月24日19：24
ホンダの
新しいFireblade
は
フィリップアイスランドでの最初のレースでトップまで
に追いつくことができないでしょう。初戦まで
わずか4週間で：
ヘレスでのスーパーバイクのテストの最初の一日を過ごした後は明らかです。
これで大丈夫？
カワサキとドゥカティはチャンピオン／勝利を狙えるバイクに
さらに磨きをかけている。