2017ニューヤマハYZF-R15（インドネシア）の
写真+詳細＆アクション写真
JOINTマーベリック・ビニャーレス滑走ALL NEW R15、「レーシングSPIRIT IN LIVE」、
PTヤマハインドネシアモーターマニュファクチャリング（YIMM）は、ニュー主力製品すべてのニューR15を導入しました。
起動イベントは、国に、モビスターヤマハのMotoGPチームのライダーの到着、マーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシと一致しています。特別マーベリック・ビニャーレスは、セントゥールインターナショナルサーキット、ボゴール、2017年1月23日（月曜日）でこの発表イベントのためのブランド大使すべてのニューR15として任命しました。
R15は前に2014年4月の就任時にヤマハに存在する空気をフェアリングスポーツバイクです。ように、「赤ちゃんR6」と呼ばモーターは、これは、すでに多くのファンを持っています。 2016年の終わりまで記録し、インドネシアヤマハライダー連盟（YRFI）に組み込まれたインドネシアR15を通して、137のコミュニティがありました。もっと際どいと豪華このバイクを開発するヤマハの1の理由のR15ように多くの愛好家。
すべてのニューR15のデザインDNAは、スーパースポーツの高度な要素とヤマハRシリーズを採用しています。
このモーターは軽量で実績のあるフレームワークデルタボックス頑丈と新デザインアルミリヤアームを使用しています。はるか空力以前のモデルよりもすべてニューR15をドライブする50：この組み合わせは50の重量配分で、非常に安定したモータ制御を提供します。
テーパー状のボディデザインと洗練されたますます意味するものではありレーシーなイメージ。前面のLEDとリアライトは、このバイクはより積極的に見えるようにハザードランプが装備されています。
コミュニティRシリーズ頻繁にツアーからのフィードバックに基づいて開発すべてのニューR15 2017。すべてニューR15に基づいて、今緊急事態のためのハザードランプが装備されています。
パフォーマンスの面では、すべてのニューR15は、そのクラスで最高の性能を有します。より大きなエンジンパワーが、非常に低燃費を作る技術固定可変バルブ作動（VVA）。
すべてのニューR15は14.2キロワット/ 10,000rpmで14.7 Nmの/ 8500rpmで、最大トルクの最大電力を持っています。こののパワーとトルクでクラス最速のようにすべてのニューR15のモータースポーツを行います。
すべてのニューR15は新機能が含まれて＆スリッパークラッチをアシストのみ大型モータに通常備えています。
そして、初めてモータースポーツ150ccのクラスに適用されます。特徴はライダーがより快適になるようにクラッチを操作する際、クラッチの操作は非常に軽いですなりアシスト。
スリッパークラッチ機能が加速ギアシフトがよりスムーズかつ迅速に行いながら。あなたが運転した場合には、このニューエンジンの応答性と非常にエキサイティングな感じになります。
モーターは最大加速度の下であっても、変速が容易です。
ニューリアアームとタイヤトレッド幅と組み合わせてフロントサスペンション下側を上（フロントタイヤを：/ 80から17 100、リアタイヤ：140/70から17）は、より完璧な、よりハンサムに見える扱うようにします。ワイドフロントディスクブレーキエア直径282ミリメートルは、最大制動を行います。
バイクすべてのニューR15の上に座っている間、あなたはコックピットのデザイン際どいとラグジュアリーの見解が提示されています。完全にデジタルスピードメーターの表示加速を切り替えるためにドライバーに警告します、
希望ライダーとして設定することができ、シフトタイミングの光を含みます。駆動加速度の位置を知るためのギア位置。また、あなたの名前のアイデンティティは、6桁LCD表示のスピードメーターに含めることができます。また、マルチインフォメーションを作るいくつかの他の機能は、それがより有益表示します。
仕様ALL NEW YZF-R15
エンジンとトランスミッション
エンジンタイプ：水冷4ストローク、4バルブ、SOHC VVA
単気筒気筒配列：
シリンダ容積：155.1 cc
ボアXストローク：58のx 58.7ミリメートル
Compresion比：11.6：1
燃料システム：燃料噴射EFI
最大電力：10000 rpmで@ 14.2キロワット
最大トルク：14.7 Nmを8500rpmで@
開始システム：電気スターター
クラッチタイプ：湿式多板スリッパークラッチ
ドライブライン：常時噛合
ギアボックス：6速
透過型：チェーン
フレーム、サスペンション、ブレーキ
フレームタイプ：スチール製筐体のデルタボックスRシリーズ
スイングアーム：アルミニウム
フロントサスペンション：アップサイドダウンテレスコピックフォーク（USD）
リアサスペンション：スプリングプリロード調整とリンクされたモノショック
フロントブレーキ：2ピストンキャリパー付きシングル282ミリメートルディスク
リアブレーキ：シングルピストンキャリパー付きシングル220ミリメートルディスク
その他のデータ
フロントタイヤサイズ100/80から17 M / C52P
リアタイヤサイズ：140/70から17 M / C66S
全長：1990ミリメートル
全体的な幅：725ミリメートル
全体の高さ：1135ミリメートル
シートの高さ：815ミリメートル
ホイールベース：1325ミリメートル
燃料タンク容量：11litres
オイル容量：1：20リットル
車体量：137キロ
その他の仕様
カラーオプション：ブルーMotoGPのレース、マットブラック、マットレッド
楽器：多機能LCD機器
ブレーキ：オプションABS（2キロ増加）