輸入小型二輪車販売、2年ぶりにプラス…トライアンフ好調 2016年
レスポンス-2017/01/10
日本自動車輸入組合（JAIA）が発表した2016年（1～12月）の輸入小型二輪車の新車販売台数は前年比1.5％増の2万2204台と2年ぶりに前年を上回った。 シェアトップのハーレーダビッドソンは同0.2％減の1万0766台とほぼ横ばいで、 ...
シェアトップのハーレーダビッドソンは同0.2％減の1万0766台とほぼ横ばいで、シェアは48.5％だった。
ストリート７５０は人気がないのか？
いや、あえて７５０を選ぶ動機が薄い？
売り上げ増に貢献しているのか？
インドで販売している５００を４００ｃｃに仕立てなおせば
ハーレーエントリーモデルとして人気が出るのでは？
2位のBMWは同3.7％減の4556台と前年を割り込んだ。
シェアは20.5％だった。
3位のドゥカティは同0.8％増の2734台と微増だった。
＊スクランブラー効果が続いているのだろう。
4位のトライアンフは同53.1％増の1797台と急増、
シェアは8.1％だった。
何が売れているのか？
たぶんあれだね。
昨年から発売開始亜された水冷バーチカルツインエンジンを搭載したボンネビルとスクラストンじゃないかな？
バーチカルツインといえばトライアンフの十八番だからね。
5位はKTMで同7.5％減の1203台、
ここにきて小排気モデルの新型Dukeが発表されたので、
これから巻き返しだろう。
6位がMV AGUSTAで同5.1％減の333台だった。
まずは、ブラックオーシャンGrの資本参加で経営の建て直しだ。
新型１０００ｃｃ４気筒エンジンを搭載した次期Ｆ４はお預けだ。
ブルターレ１２００が出るそうだ。
MV Agusta: stop alla nuova F4 - InMoto
www.inmoto.it/.../mv_agusta_stop_alla_nuova_f4/このページを訳す
2016/12/28 - MV Agusta: stop alla nuova F4. Oltre al blocco dello sviluppo della supersportiva, l'azienda potrebbe ricorrere ai licenziamenti. Si parla di circa cento posti di lavoro, perché MV Agusta produrrà meno moto. Fiammetta La ...7位はBRPで同4.3％減の286台、
8位がモトグッチで同0.8％増の244台、
縦置きＶツイン搭載のＶ７
６速ミッション、エンジン搭載位置変更、
エンジンパワーアップなどのてこ入れで売れ続けているのだろう。
9位がアプリリアで同8.1％減の79台、
かつてのＲＳ２５０，ＲＳＶ１０００のような売れる
モデルがほしいね。
10位がピアッジョで同28.6％減の45台だった。