MotoGP Brno 2016 - Amazing Cal Crutchlow From 15th to 1st
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クラッチローは、イギリス人ライダー３５年ぶりの勝利
カルクラッチローは今シーズンのホンダのMotoGPレースに優勝し、
2人のサテライトライダーのうちの1人と、いい友達のジャックミラーと
一緒に4人のライダーの一人だった。
しかし、クラッチロー勝利の成功は、チェコＧＰブルノとオーストラリアＧＰフィリップアイランドで、いくつかの理由で依然としてユニークでした。
1981年のバリー・シーン以来、英国出身のライダーにとってチェコＧＰの優勝は初めてであったが、2006年のトニー・エリアス以来、オーストラリアの優勝者はノン・ファクトリーのライダーにとっては初優勝だった。
これは、多くの人が「通常の」ドライレースでトップステップに戻るまでMotoGPのテクニカルレギュレーション（2016年には1つのECUを含む）が「バランスの取れた」ものとはみなされなかったためでは？
クラッシュ・キングカル・クラッチロー：MotoGPクラスで最も勇敢
2017年1月9日午後03時47分
あなたは愛や彼のジョークのように、カル・クラッチローが嫌いか、退屈見つけたが、1点で議論することは何もありませんすることができます。英国人は、モトGPのパドックで最も勇敢なパイロットです。
それは常に明確に同じではありませんが：MotoGPのライダーは、肉と血の「通常の」人々です。彼らは壮大なクラッシュを接続する必要がある場合、我々は何度も何度も目撃し、その後、私たちのように彼らの筋肉や骨を傷つけます。多くの場合、これらのクラッシュがあっても大規模な航空機が離陸する達するペースで起こります。しかし、ジャンボとは異なり、それは地面に向かっての代わりに、空気中のオートバイレーサーになります。
私たちでさえ思考実験をあえて、私たちは椅子から26回を投げているか想像してみてください。私たちは、目を閉じて、私たちの心の中でそれぞれの秋は回想するましょう。そして、私たちは覚えている：一人であっても思考が疲れます！
正確に26回は、昨年の18レース週末にカル・クラッチローを急ぎました。他のドライバーがLCRチームの英国人などから非常に多くの時間を持っていないように、彼は、クラッシュ時の王としてタイトルを確保しています。昨年と比較すると、これは100％以上の増加を意味します。彼のMotoGP登頂2011年以来、彼はそれぞれ12、14、14、10、12を持っていたし、今では毎年26回のクラッシュを経験
しました。
そして、このクラッシュ増加の理由は何ですか？
いくつかの理由があります。
まず第一にマシンにありました。
ジャック・ミラーと世界チャンピオンのマルク・マルケスもしばしばトップに立つように、ホンダのドライバーは3人だけだった。
これはまた競争のクラッシュ統計の図です。ミラーは、25回を急いチャンピオンは17クラッシュしていたため、昨年より4以上を消化します。
＊ようするにRC213Vは素晴らしく速いが操縦が難しかった
2016年のクラッシュの統計情報は、RCVは2016ホンダパイロットだけでなく、ダニ・ペドロサとティトラバトは困難な年経験しているという事実を呼びかけていることを証明しています。しかし、カルの多くのクラッシュはまた、彼は落胆したままにされていないことを証明しています。イギリスブリトン人はタオルでスローするためであっても15または20崩壊後、第十のどちらを考えて、辛抱しました。
彼はクレイジーですか？
それとも、単に気づいていないのですか？
どちらでもありません。
彼は頑固で、他のすべての非常に勇敢な男の上にあります。その中で全会一致ではペドロサが最高の駆動技術とマルケスを持っていることを最大の献身がロレンソは賢いドライバー最も注意深く、ロッシであることを示している場合には、クラッチローは間違いなくMotoGPのフィールド上の勇敢なライダーです。彼の持続性は、2レースの勝利を持っているとホンダラインに関しては、ビュー・クラッチロー次のマルケスとペドロサそのランクから第三速い男を彼を紹介しました。
最後に、我々は負担が、この一年間のMotoGPライダーを耐えなければならなかったことを非常に明確に再びつながるはずです。
それでは、2016年のレースに勝利した9パイロットのクラッシュの
統計を見てみましょう。
クラッチロー（26）、
ミラー（25）、
マルケス（17）、
アンドレア・イアンノーネ（13）、
ロレンツォ（11）、
ペドロサ（10）、
アンドレア・ドヴィツィオーゾ（6）、
マーベリック・ビニャーレス（5）、
ロッシ（4）