２０１６ WSBKチャンピオンを獲得したカワサキZX10Rを試乗したビデオだ。
前々から噂されていた直線で４気筒、コーナーで２気筒に切り替わる秘密兵器を搭載しているようだ。
ビデオの中でコーナーではレス２シリンダー（シャットダウン）、
それ以外はスクリーマー（４気筒）となっていると説明
している。
そのシーンもビデオに収められている。
直線からコーナーに入ったと途端エキゾーストサウンド
が変わった。
どんなマジックが隠されているのか？
噂では左右２気筒のインジェクションシステムを
独立して制御しているようだ。
これで直線は4気筒で速く、
コーナーで２気筒となりフルにパワーを生かすことが
できるのだろう。
一種のトラクションコントロールシステムだろう。
これがここ数年WSBチャンピオンを獲得できた原動力
の１つであるこは間違いない。
この魔法の秘密兵器はロードバイクにはない。
そこでこのままでは来シーズンは使用できなくなる。
イタリアミラノショーでは発表されたZX10RRには。
この左右独立制御が可能になっていることだろう。
レーシングkit＋制御ソフトで可能になるのでは？？