グランプリ委員会は2017年のシーズンから有効なMotoGPタイヤルールに次の変更を発表しました。
最も重要な変更は、ライダーが使用しているタイヤの種類を自動的に検出するシステムの導入です。これは、タイヤの側面に色付きのマーキングがファンやメディアが見るのが難しい苦情を解決するのに役立ちます...
タイヤの種類の自動検出
ミシュランとMotoGPクラスメーカと共同でライダーが使用しているタイヤを自動検出し、その情報をすべてのライダーやチーム、ならびにテレビ放送局に提供する新しいシステムが導入される予定です。
タイヤの検出は、無線技術によって行われます。情報は統一されたECUに供給され、統一されたソフトウェアの更新版を介して報告するトラックタイミングシステムに送られます。
Tyre Allocations ／タイヤの割り当て
QP1からQP2に進むライダーに影響を及ぼす不利な点については、2人のライダーがソフト仕様のリアスリックタイヤを選択できるようになりました。そのようなライダーに利用可能なタイヤの総数は変わらないままである。
Addendum ・補遺 - タイヤの割り当て
12月2日に開催されたマドリードGPの決定に関連して発表された情報では、ウェットタイヤとドライトラックタイヤの最大数は変更されていないと述べられています。
これは間違っていた。ウェットウェザータイヤの最大数は、フロント5とリア6に変更されました。 （フリー走行と予選が濡れた状態で行われている場合、レース方向ではさらに1本のフロントタイヤとリアタイヤの追加配分が承認されます）。
詳細については、
http：//www.crash.net/motogp/news/235690/1/automatic-tyre-detection-for-motogp-2017.html#KQ8uucUKpwzHRgYo.99を参照してください。
Michelin, collegamento wireless fra gomme e box - MotoGP - Moto.it
www.moto.it › MotoGPこのページを訳す
5 日前 - Direzione gara (e pubblico) sapranno sempre il tipo di gommatura di ogni pilota. Un treno di morbide in più per chi passa alla Q2.
MotoGP, Michelin: the tyre Big Brother arrives in 2017 | GPone.com
www.gpone.com › Highlights › MotoGPこのページを訳す
5 日前 - Michelin: the tyre Big Brother arrives in 2017. Teams and spectators will know what tyres the riders use at all times. More wet weather tyres and more for riders who progress from QP1 to QP2. GPone's picture. Submitted by ...チームや観戦者はライダーが常にどのタイヤを使用しているかを知ることができます。 QP1からQP2に進むライダーのためのウェットウェザータイヤなど
ナンちゃんずトーク
はたしてタイヤの種類を判別するだけだろうか？
タイヤの状況（空気圧の変化、消耗度、ｅｔｃ）の監視にも
利用するのでは？
スマホでタイヤ空気圧をモニタリング バイクパーツ::バイクブロス-ニュース ...
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2015/10/19 - ヤザワからBluetoothスマートタイヤ空気圧モニタリングシステムFOBO Bikeが発売された.エアバルブに取り付けた空気圧センサーのデータをBluetoothでスマホで表示する。センサーの電源は内蔵電池のため配線等は不要。
ZZR1400にもタイヤの空気圧をディスプレイする機能が
あるのだとか？