2017の新しいBMWK1600Bバガー最初の写真・詳細
ロサンゼルスで発表したK1600B
BMWMotorradの強力なこのエレガントな解釈、
2015 年5 月にコンコルソ ・デレガンツァ」ヴィラ・ デステであるその概念101の設計スタディを発表した豪華な「ブス」は新しいブランドの哲学をツアー全体を反映できる排他的なバイク種類ヒントを与えた。
2016 年 10 月 10 日カリフォルニア州で、
このビジョンBMWグループ未来の経験、イベントの次の 100年の記念事業の一環としてBMWMotorradK1600B6 気筒バガーの発表で現実となった。
多くのコンセプト101デザインに関する国民の想像力をキャプチャデザイン機能シリーズ生産マシン、それそのコンセプトの前任者への強い類似を与えるために行われています。
その細長いと合理化されたプロフィールで、ブスは遠くから特に印象的です。
ティア ドロップ型のシルエット-baggersの典型的な-前面で最高点に達すると、バイクの特徴的なスタイリングは視覚的に動きと姿勢を示唆しています。合理化された形で、特徴的な統合されたLEDリアライトの2 つの側ケースは、典型的なBMWバガーの最終的なタッチを追加します。
元の形式でブスは単に長距離能力の提案を提供して、追加のサドルバッグを持っていたバイクです。ジャンルがK1600B の明らかにするために選ばれた会場、それゆえアメリカで特に人気のあるカスタムバイクの専用タイプには開発以来。BMWMotorrad のセグメントに新たに追加は、優雅さ、パワー、高度なテクノロジーと前提条件のリストに高い高級、さらに行きます。
優雅さが流れるシルエット、明確なラインと運動のボディながら、巨大なトルクから来る(175Nm5,750rpmで)160馬力の6 気筒直列エンジン発電臨時引き、道路上のすべての状況で特に低エンジン速度範囲(70%/125Nmはわずか1,500rpmで利用できます)。
優秀な風と電気的に調節可能な「みじん切り」画面と風のディフレクター、低快適なシートと動的電子懸濁液調整から'道路'と'クルーズ'モードで天候から保護と組み合わせるこれは乗馬比類のない経験を提供しています。駐車場の問題は、過去のものも、電子逆援助は、タイトなスポットのうち、簡単にグラデーションを操縦する所有者をことができます。
高級はこの非常に排他的なオートバイはすべての特別な機会に乗るように全体を醸し出しています。広い肩セクション、最新の電子機器の革新をカバーが車体からを通して細い腰と低シート、バガー-すべての角度から印象的に見え、乗られると懇願します。先細りになってリアが完璧にブス顔を完了、合理化された側下に位置するツインtailpipesとツインを組み込む場合は後部のライトは元道路クルーザーを彷彿を統合します。
完全に服を着てツアラーをしたくないが、まだスタイルの距離を行きたい人のための必需品に減少、K1600Bはオーダーメイドのさらにもっとユニークなバイクを作りたいオーナー