エキゾーストマフラーがまた後方に伸びたような気がする。
９１６のように完全なセンターアップマフラーにしたら？
1. チャズデイビスChaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 21 laps
2. マイケルファンデルマークMichael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR
+9.871s
3. トムサイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +10.218s
4. レアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R +18.031s
5. サバドーリLorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 +19.974s
6. Matthieu Lagrive FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R +24.661s
7. レオンキャミアーLeon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR +25.743s
8. フォレスXavi Fores ESP Barni Ducati 1199R +27.409s
9. ギュントーリSylvain Guintoli FRA Pata Crescent Yamaha R1 +49.455s
10. アンジェリスAlex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 +52.570s
11. ローズAlex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 +52.788s
12. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR +53.947s
13. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R +54.929s
14. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +82.280s
15. Luca Scassa ITA VFT Racing Ducati Panigale R +87.383s
16. アブラハムKarel Abraham CZE Milwaukee BMW S1000RR +1 lap
17. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR +1 lap
18. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 lap
19. Peter Sebestyen POL Team Toth Yamaha R1 +1 lap
20. Matthieu Lussiana FRA Team ASPI BMW S1000RR +1 lap
21. Gianluca Vizziello ITA Grillini Kawasaki ZX-10R +1 lap
22. Alex Plancassagne FRA 3ART Yamaha YZF-R1 +2 laps
Did not finish
Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1
12. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR +53.947s
13. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R +54.929s
14. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR +82.280s
15. Luca Scassa ITA VFT Racing Ducati Panigale R +87.383s
16. アブラハムKarel Abraham CZE Milwaukee BMW S1000RR +1 lap
17. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR +1 lap
18. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R +1 lap
19. Peter Sebestyen POL Team Toth Yamaha R1 +1 lap
20. Matthieu Lussiana FRA Team ASPI BMW S1000RR +1 lap
21. Gianluca Vizziello ITA Grillini Kawasaki ZX-10R +1 lap
22. Alex Plancassagne FRA 3ART Yamaha YZF-R1 +2 laps
Did not finish
Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1
ヘイデンNicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR
センサー不良：ニッキー・ヘイデン（ホンダ）が表彰台を逃しました
2016年10月1日午後6時21分
最初の参加者の一人としてニッキー・ヘイデンは、スリックタイヤへの雨からマニクールでの最初のスーパーバイクレースで移動しました。
ポーカーは上昇するが、その後の欠陥悪魔を倒すことができました。
ニッキー・ヘイデンは、土曜日にかろうじて認識可能でした。
金曜日のＦＰ２で13位だったが、
ホンダのスターはＳＰ２／スーパーポールで7位のポジションを得た。
「レースは私たちのために本当によく始まった、「35歳のを確認しました。
「バイクはドイツラウンド／Lausitzringよりもはるかに優れたウェットの作品にここに持っています。」
リマインダー：
ヘイデンは、セパンでで勝ちました。
スーパーバイク世界選手権で彼の最初のレースで雨の中、
「太陽が出てきて、浸水したストレート滑走路は非常に迅速に乾燥することを私に明らかだったとき
- 私は戦略を変更し、午前ボックスに等しかっ理由です、
「ホンダパイロットは説明しています。
「私はすでに2周目に停止した後レインタイヤで以前ほど速かったし、
それについて良いと感じました。
しかし、その後エンジンパワーを聞いて（不調を感じた？）、
私は自分のレースが終わったことを知りました。」
勝利は可能だったでしょうか？
「我々は確かにチャズとはバトルできなかっただろう。
彼は完璧な決断をしたと中間体の彼のラップタイムが印象的だった」、
ヘイデンは認めています。
「私たちは、同じように安全に表彰台に上がれただだろう。
しかし、ドライであっても数周のうちに故障によって駆動しただろう
本当に残念恥だ。 "
ホンダはSPEEDWEEK.comに
ニッキー・ヘイデンの失敗の原因として、センサー不良を確認しました。
バイクの故障を修理して、
レース２で挽回してほしい。
Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R
Did not start
Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R
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