グレアム「Croz」クロスビー
ウィルハルトフ
Wil Hartog - Wikipedia
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... Wil Hartog (25 juni 1977). Wil Hartog (Abbekerk, 28 mei 1948) is een Nederlands voormalig motorcoureur en ondernemer. ... In 1970 reed Wil Hartog zijn eerste Grand Prix, de 125cc- TT van Assen, waarin hij uitviel. Hij werd Nederlands ...１９７６、７７年 ２年連続チャンピオンを獲得したRG５００
リアが低いのはリアサスがへたっているのではない。
当時はこれがあたり前だった。
前後１８インチキャストホイールにバイアスレーシングスリックタイヤ
ディスクブレーキ。
＊１９７５年前後から採用が始まったハイテクだった
２本リアサス
パイプフレームにスクエア４エンジンを搭載
しかしエンジン搭載位置は低い、短いスイングアーム
低いシート、
いまだに１９５０年代、６０年代のシャーシ構成のままだった。
それが変わるのは、
ハングオンライディングを完成させてケニーロバーツ（１９７８、７９、８０
GP500連連覇）の登場と、
レーシングラジアルタイヤの投入が始まる１９８０年代からになる
１６インチ小径フロントタイヤから試行錯誤がはじまる。
バイクのすべてが変化していった。
１６インチ小径フロントタイヤから試行錯誤がはじまる。
バイクのすべてが変化していった。
１９７９年マン島TTセニアTTで勝利したマイクヘイルウッドのRG500
慣れ親しんだ１９６０年代のグランプリバイクの構成に似ていたのかも？
前年に走らせたTZ500とは合わなかったようだ。
ステーブベーカー ヤマハ １９７７年GP５００ランキング２位
お馴染みランディーマモラ
Barry Sheene Parade: Crosby, Gardner, Hartog & Co. - Speedweek
www.speedweek.com/.../Barry-Sheene-Parade-Crosby-Gardner-Har...このページを訳す
9 時間前 - 40 Jahre nach dem Titelgewinn von Suzuki-Held Barry Sheene wurde beim Silverstone-GP eine Parade zum Andenken des 2002 verstorbenen Briten durchgeführt. Mit vielen Stars von gestern.
バリー・シーンパレード：クロスビー、ガードナー、
ハルトフ・アンド・カンパニー
- 2016年6月9日午前17時57分
40年のスズキ英雄バリー・シーンのタイトルを獲得した後、2002年英国人で死んだの記念パレードは、シルバーストンGPで行いました。昨日の多くの星を持ちます。
まだ雨が降っそれは日曜日を除いて、彼らの500ccクラスと750 ccの2ストロークでいくつかの巨匠は、トラック上のスケジュールされたトレーニングで金曜日と土曜日にシルバーストーンに進出しているため。誰もが美しいクラシックバイクを損傷したかっありません...
DISPLAY
日曜日スティーブ・ベイカー、マイケル・ドゥーハン、ニール・マッケンジー、ランディ・マモラ、グレーム・クロスビー、ウィルハルトフ、サイモン・クラファー、ポール・スマート、スタンレーウッズ、コーリン・エドワーズとウェイン・ガードナーに数周を運転しました。
日曜日スティーブ・ベイカー、マイケル・ドゥーハン、ニール・マッケンジー、ランディ・マモラ、グレーム・クロスビー、ウィルハルトフ、サイモン・クラファー、ポール・スマート、スタンレーウッズ、コーリン・エドワーズとウェイン・ガードナーに数周を運転しました。
月曜日に64歳だったスティーブ・ベイカーは、オートバイの世界タイトルに最初のアメリカに勝ったではなく、グランプリではなく、ファクトリーヤマハYZR750
彼はまた、デイトナの名門200マイルを獲得しました。 GPは、それが中に手渡しではなく、勝つためにその同じ年、ベイカーは、バリー・シーン500ccの副チャンピオンの後ろにあった、彼は第2、第3の4倍3倍でした。彼のグランプリキャリアは長くは続きませんでした。彼はベリンガム（ワシントン州）の故郷で1978年シーズン（500ccクラススズキ上の世界選手権で7位）した後、無GPチームより見つかったので、彼は、カナダとの国境に戻す必要がありました。スティービーはベーリングハムの大きな川崎代表を行います。彼は数年前に彼のビジネスを売却した後、彼は今、クラシックカーのイベントに参加する定期的な時間です。
グレアム「Croz」クロスビー（61）また、0.5リットルのGPに勝つために拒否されました。十回表彰台にニュージーランド人だった彼はヤマハにスズキ1982年に参加しましたように、彼はすべての500ccの副チャンピオンの後にフランコ・ウンチーニ（スズキ）の後ろにいた。シルバーストーングランプリグレアムはマン島にあったとクラシックTTに参加する前に。島の3勝に加えて、彼はデイトナやイモラの200マイルを獲得し、そして鈴鹿8時間レース。 「ツーリストTtrophyへの旅は、私のために休日のようなものでした。私は右ここで楽しい時間を過ごした、 "クロスビー、クロスビーはレーシングバイクの回復に自宅で自分の時間を費やして説明しました。
ポール・スマート（73）、（ブランズハッチの近く）メイドストーンからイギリス人は1970年代に最速の750ccライダーの一人だった、彼は1972年に優勝し、イモラでの最初の200マイルレース。ドゥカティは、（ブルーノスパジアリが二番目に終わった）二重の成功の後、スマートが優勝マシンを維持するために許可されたことをとても喜んでいました。結局、2フィル・リードとジャコモ・アゴスチーニは背後に、その後でした。 「私は2つの750ccファクトリースズキ含む16他のレーサーを持っています。だから私は、私のワークショップに多くの時間を費やし、そしてクラシックレース»のカップルの間で来て、バリー・シーンの妹マギーと結婚しているスマートは、言いました。
ウィルハルトフは、そのサイズのためと「ホワイトジャイアントの「白いレースの革と呼ばれていました。今68歳のオランダ人は今、大きな草乾燥プラントを運営し、中東からアジアへ、世界中の顧客に移動します。 「私は25人の従業員を有しています。私たちは、私たちの食べ物とは全くドバイで農場、養鶏場、さらにはラクダを供給しています。」引退ウィルに考えています。 「私はもはや生きて私まで引退してる、「5回500ccのGPの勝者と元シーンのライバルが明らかになりました。
しかしウッズジュニア1975年70歳の英国人スタンレーウッズは、ポール・スマート、ミック・グラント、ピーター・ウィリアムズとグランプリレースでより750ccクラスで非常に成功したとした二回最高峰クラスで五でした。結局のところ、彼は15回世界チャンピオンジャコモ・アゴスティーニと8度の世界チャンピオンフィル・リードを再生しなければならなかったので。ウッズはクラシックレースに定期的に750 ccの工場スズキを続行します。 「それも、塗装面が元で、1977年からの私の元のマシンです。新規として良いとして、それを参照してください他のマシンを見て、「彼は笑いました。
彼の父親スタンレーがはるかに成功しました。彼は29グランプリの戦前の合計で優勝し、ツーリスト・トロフィーでのマン島で10回を獲得しました。
ワイン・ガードナー、1987年からロスマンズホンダの500ccクラス世界チャンピオンは、モリワキ・カワサキレプリカが立つ週末にシルバーストーンに定住しました。しかしストライクバッテリーのウォームアップラップの後。 「それは私がイギリスで1981年に私のキャリアをスタートするとバイクのレプリカで、「息子レミーTascaracingためのMoto2クラスの世界選手権を駆動するオーストラリアは、言いました。