バレンティーノ・ロッシ：タイヤの間違った選択を作ったのか？
14/08/2016 20時09
現在の世界の銅メダリストバレンティーノ・ロッシは、マルク・マルケスに57ポイントの残基にもかかわらず、アップさせたくありません。 「それは第二次世界ランクでもまだある。スピルバーグ中»4位は彼に迷惑でした。
バレンティーノ・ロッシ（37）が表彰台離れスピルバーグのオーストリアのGPに宿泊しましたが、一方で彼は8秒でチャンピオンシップリーダーのマルク・マルケスを離れました。
DISPLAY
ヤマハ・スターは、まだきちんと8レースに残っているマルケスの投影を減らすことができることを期待していますか？
私はマルケスを倒すことができれば、「もちろんそれは良いことです。そして、我々は他の斜面上の状況はそれと異なることができることを期待する必要があります。しかし、我々はどこにでも迅速にしようとマルケスは、できるだけ多くのポイントを奪います。しかし、私は彼の後ろ57ポイント、ロレンツォ43ポイントです。失われたを作ることは困難です。しかし、シーズンはまだ長いです。我々は、ロレンツォと私の間のワールドカップ第二位についてもあるので、我々は、努力をする、最大の操作を行います。」
ロッシは、イアンノーネはレース後、中リアタイヤ〜21-ドライバフィールドでのみとして選ばれたことが信じられませんでした。
「私たちはすべてのハードリアタイヤで駆動されたと思いました。
「私たちはすべてのハードリアタイヤで駆動されたと思いました。
私はそのためだまされている必要がありますので、「ロッシを熟考。
「イアンノーネは、ソフトフロントのオプションを選択したこと、私は知っています。これが私たちのためにも配慮しました。
ドゥカティはいつもこの週末よりも優れたタイヤコントロールしていました。
私はトレーニング後の彼らのタイヤを見たとき、彼らは常に私達のものよりも優れたビットを見てきました。
私はトレーニング後の彼らのタイヤを見たとき、彼らは常に私達のものよりも優れたビットを見てきました。
フロントタイヤに関しては、
私は、ソフトの変異体について考えました。
しかし、バックの媒体。それが私たちのために不可能であったであろうし、我々は28ラウンドを行くことができないだろう。
V-タイヤのフロントが柔らかいコンパウンドであった、
それは私たちとのレースのために良いされている可能性があります。
私たちは、K.は、多分、我々は、V-ミックスで表彰台に飛躍を作ることができ、フロントメディアタイヤを選びました。」
私たちは、K.は、多分、我々は、V-ミックスで表彰台に飛躍を作ることができ、フロントメディアタイヤを選びました。」
"私は最高のレースをしたかった
と私はソフトタイヤで開始するので多くをプッシュしません。
私にとって、それは多くのことを回転しないとスライドさせないで、タイヤを管理し、あたりセントの100で使用しないことが非常に重要だった、と私は薄いこの戦略は素晴らしいです "と彼は付け加えました。
「また、私は燃料を管理し、半分のレースのためのより少ない燃料を使用していました。私はマップと変更を行い、もう少しプッシュした後。私はボックスからチームと戦略は完璧だったと思うし、それは私にとって非常に特別な瞬間だので、私はとても幸せです。」
イアンノーネは難しくオプションを使用し、彼の主要なライバルとは対照的にメディアリアタイヤに切り替える直前の決定をしました。それは完済し、イアンノーネが戦略は完璧に働いていたと述べた賭けでした。
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■アンドレア・イアンノーネ(Ducati MotoGPチーム #29) 1位
本当に、本当に嬉しい。僕らはすごいレースをしたと思う。スタートでは、敢えて気負わないように心がけて、ハードにプッシュしないで上位陣について行く作戦だった。ライバルとは違って、リアにソフトタイヤを装着していたので、終盤にペースが落ちることもあり得ると予測していた。
レース中、ずっとある程度のマージンを残すことができた。マシンも完璧だった。今週末は素晴らしい仕事ができた。チームとドゥカティの全スタッフに感謝したい。特に、この4年間ずっと寄り添って力になってくれたクルーチーフのマルコ・リガモンティには心から感謝の意を表したい。
■アンドレア・ドヴィツィオーゾ(Ducati MotoGPチーム #04) 2位
今日はドゥカティにとって、非常に重要な日になった。僕らは長年、勝利を追い続けてきた。その勝利を1-2フィニッシュで飾ることができた。この4年間、ずっとハードワークを続けてきた。このプロジェクトの一員であることが本当に嬉しい。
今日はドゥカティにとって、非常に重要な日になった。僕らは長年、勝利を追い続けてきた。その勝利を1-2フィニッシュで飾ることができた。この4年間、ずっとハードワークを続けてきた。このプロジェクトの一員であることが本当に嬉しい。
ただ、今日はフィーリングも良く、特にブレーキング時の挙動が素晴らしかっただけに、自分が勝てなかったことが心残りだ。敢えてリアにソフトをチョイスするリスクを避けたが、結果的にそれが勝敗を左右することになった。全ライダーの中で、イアンノーネだけがその選択をした。終盤にそのソフト・リアタイヤがアドバンテージになったようだ。
1. イアンノーネAndrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 39m 46.255s
2. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP)
47.193s
3. ロレンソJorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 39m 49.644s
4. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 39m 50.070s
5. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 39m 58.068s
6. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 40m 0.596s