1. ロレンソJorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1)
41m 36.535s
2. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
41m 36.554s
3. イアンノーネAndrea Iannone ITA Ducati Team
(Desmosedici GP)
41m 41.277s
念願の表彰台にたった！
4. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 41.445s
5. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 41m 42.791s
１１番手スタートから上位に上がりイアンノーネとバトルを繰り返したが、
１１番手スタートから上位に上がりイアンノーネとバトルを繰り返したが、
腕上がり（右腕のしびれ）で失速か？
6. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 45.205s
まだまだバイクの改良が必要なんだろう
「私は、レーススタート時に電子機器に問題があった、
"21歳は失望不平。「バイクはちょうど前方に行く、しかし準を停止していなかった - とすべてが私を過ぎています。
私は次のギアに切り替えると、すべてが正常に戻っていました。我々は表彰台に終了するペースを持っていたので、もちろんそれは、本当に苦いでした。」
鈴木 -Pilotは中盤で立ち往生し、苦労して再び前方に仕事をしていました。「私は、いくつかのライダーを追い越すために持っていたし、同じ運転したペースを正面としてホルヘ ・ロレンソとマルク・マルケス。私は安全に彼らと戦うことができる良いスタートで、「私の中にカムバック私はかなり私のタイヤを緊張している-
最後に、私はタイヤはおそらくあまり»以上の位置を構成するために破壊しました。
「スズキはそれ以外の場合は本当によく、私はの危機に瀕して既にあったたペドロサ に追いつく、「追加Moto3ワールドチャンピオンは終わりから2013年"4周のが、
私のタイヤでは限界だったので、私は、もうプッシュすることができませんでした、私は落下の危険にさらされて数回あったし、私はむしろ、位のためのポイントを取ることにしました。」
7. スミスBradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 49.875s
8. ペトルッチDanilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 41m 51.133s
9. ｱﾚｰｼｰｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛAleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 55.178s
10. ピロMichele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 41m 58.833s
11.Cal CrutchlowGBR LCR Honda (RC213V) 42m 4.471s
12.Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 12.247s
13.Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 14.567s
14.Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 16.629s
15.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 36.346s
16.Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 40.932s
12.Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 12.247s
13.Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 14.567s
14.Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 16.629s
15.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 36.346s
16.Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 40.932s
ロッシValentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
悪夢だ、．．．．．．．
悪夢だ、．．．．．．．
2008年は、日曜日にムジェロで煙に上がったので、最初のホームのイタリアのMotoGPの勝利のバレンティーノ・ロッシの希望。 ホームスターは山腹すべての週末を梱包情熱的なファンから黄色い煙によってサポートされていました。
しかし、23のラップ9に彼の工場ヤマハから噴き出す白い雲の姿は、今シーズンの悲惨第DNFとなった。
ドクター（ロッシ）は結果が、彼 は彼の最も競争力のあるムジェロは年間で示す。楽しんでいた与えられた、特に残念だった
入院 のポールからスタート彼は7連勝の最後を取ったときに2008年以来初めて、ロッシは最初からチームメイトと最終的なレースの勝者ホルヘ・ロレンソが影に- 。
今にも攻撃に十分に近い "私が何を言うことができます難しい何かを言うために私が？。
意味、偉大な恥であるあなたはレースでの技術的な障害が発生したときに「ロッシが始まった。、
常に偉大な恥である "しかし、今回は、よりだった私たちはムジェロであり、多くのファンを持つ幻想的な雰囲気を持っているので、特に。私はすべての週末とレースで非常に強かったので、私はバイクが良いと感じたし、非常に高速だった。
「私はあるムジェロでの勝利のために戦うことができることを確認するためのだから-複数のターゲットよりも-最後の私の夢の1 10年。
最後の勝利は2008年だったので 、レースで「今日、私は非常に高速だった。
そして、私はロレンソの後ろだったが、誠実に私は彼に比べて少しでも良いペースを持っていたと思うので、私は確かに攻撃しにしようとしようとすることができます私のレースを作る。
しかし残念ながらエンジンが壊れた。
"それは私のバイクはレースに不具合が発生していないことミサノ2007年からだったので、この1つは、非常に「重い」と感じている。
9年。 「残念ながらラップ6に、バイクは持って始めます問題とクラッチは、それは私が広い行くという理由からである。
エンジンは既に少しをつかむために開始するかもしれないので、開いていない。しかし、私は少しだったので、七から八コーナーで私は、バックロレンツォにすでにありました少し速く、エンジンが壊れたが、後に"。 ロッシのエンジンの問題は、完全な驚きではありませんでした。
ロレンソは、ヤマハが修正するために厳しいものになることがあり、固有の設計上の弱点の懸念が、朝のウォームアップ中に同一の障害のように見えたものを受けていました
エンジン開発の凍結を与えられました。
＊レギュレーションによりエンジン開発は凍結されているので
問題点を改良できない
ＭｏｔｏＧＰレギュレーションにより
今シーズンから全車共通のＥＣＵ＆ソフトウエアを搭載
することになった。
できることはコンピュータセッティングのみ。
また、シーズン中使用できるエンジンは５機だけで、
シーズン中の改良もできない。
燃料使用料のみ２２Ｌまで引き上げられた。
しかし、このようながんじがらめのレギュレーションでは
シーズン中に大きな問題が起きるのではないかと懸念されて
いた。
それが全グランプリサーキットで最も最高速度が高いイタリアＧＰ
ムジェロで起こってしまった。
＊イアンノーネ／DucatiGP16はムジェロの
ロングストレートで３５４ｋという途方もないトップスピードを
記録したそうだ。
ロレンソはＷａｒｍＵｐ、ロッシはレースでエンジンが壊れてしまった。
こうなったら全世界のレースファンは幻滅だ。
HRCのリビオスッポはシーズン中に１回だけエンジン改造を
認めるべきだと主張している。
またはF1のようにエンジン改造に関するトークン制度を導入して
みては？
Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) DNF
Jack MillerAUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) DNF
Alvaro BautistaESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Loris BazFRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) DNF
Jack MillerAUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) DNF
Alvaro BautistaESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Loris BazFRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) DNF