ラッシュ

１９７６年

ジェームス・ハント　Vs ニキ・ラウダの死闘。

私は東洋の片隅でそれを見つめていた。

そしてはじめて日本にF1がやったきた。

ロンドンで開催されたプレミア試写会に姿を見せたニキ・ラウダ。

F1映画「RUSH」、日本の劇場公開日程が明らかに

オートスポーツweb-2013/09/05

F1映画「RUSH」、日本の劇場公開日程が明らかに. 2013.09. ...この映画は、マクラーレンのハントとフェラーリのラウダが王座を賭けて争った1976年のF1を舞台にした作品。 ...ヨーロッパでは今月27日に一足早くロードショーされる「RUSH」。

1970年代のＦ１マシンは、
アルミモノコックフレーム、それに５００ｐｓ前後の
コスワースＶ８エンジン搭載マシンとフェラーリ１２気筒エンジン
が中心になって争われていた。

ドライバーの技量とチームの力量により、
どこまでマシンの能力を引き出せるかが問われたレースだった。
一歩間違えれば死が待ち受けていた。
まさに死闘だった。
マクラーレン、フェラーリ、ロータス、タイレル（ティレル）６輪車、
などが４強だった。

ニキ・ラウダ、ジェームス・ハント、ロニー・ピーターソン、
ジョディー・シェクター、マリオ・アンドレッティー、

知性派と命知らずの男たちにより勝利が争われた。
前後にウイングが取り付けていたが、
いまの尺度からみつるとおそまつな空力パーツだった。

それを一変させたのは、１９７８年に登場したロータス７９．
ドライバーの腕もさることながら、
Ｆ１はウイングカーでないと勝てない世界に変貌した。

そしてルノーターボエンジンの登場。

ターボエンジン、カーボンモノコックシャーシ、アクティブサスペンション
などの最新ハイテクマシンが登場する以前のことだった。

このハイテクの時代になるとフェラーリは低迷した。