Marquez fastest on 2014 Honda, 'standard' ECU | Page 1 | MotoGP ...
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2 時間前 - Marc Marquez set the pace during Monday's official MotoGP test, using next year's RC213V fitted with the new ... Rookie MotoGP title leader Marc Marquez set the pace during Monday's official test at Misano, while using next ...
Misano MotoGP Test: Lorenzo, Rossi ride 2014 Yamaha prototype ...
3 時間前 - “We also tested a new spec engine for 2014 that worked really well and we are quite happy with the result. Furthermore there were some new pieces for 2013 but small details to improve our performance. Nevertheless the ...
テスト終了
マルク・マルケス／ホンダがトップタイムを記録！
２位、ロレンゾ
３位 ロッシ
テスト終了まで３６分
イタリア時間午後４時現在
1. ロレンゾJorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 33.502s (Lap 33/49)
2. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 33.750s (53/54)
3. ロッシValentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 33.858s (34/42)
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.037s (47/47)
5. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.235s (41/48)
2. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 33.750s (53/54)
3. ロッシValentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 33.858s (34/42)
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.037s (47/47)
5. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.235s (41/48)
6. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 34.255s (34/40)
今回のテストに持ち込んだ改良型GP１３だが、
サンマリノGPで記録した予選タイム(９番手 1'34.338)を上回っている。
レース用タイヤで記録したとすれば、かなりのタイムアップだが？
実際のところどうなんだろう？
MotoGP, Dovizioso: ho lavorato per Aragon - GPOne.com
www.gpone.com/.../Dovizioso-ho-lavorato-per-Arago...このページを訳す
2 時間前 - Dovizioso: ho lavorato per Aragon. ...Non ci si aspettava niente di nuovo e niente è arrivato. Il test di Misano per la Ducati è...Andrea Dovizioso ha raccolto un ottavo posto al termine, la stessa posizione di ieri in gara. “Ma è ...重量バランスに主に焦点を当てている
直径340mmの新しいブレンボカーボンブレーキ。
直径340mmの新しいブレンボカーボンブレーキ。
アラゴンとモテギで使用しりため・
＊昨年モテギでＧＰ１２のフロントブレーキは、
真っ赤になるほどヒートしていた。
ニッキー·ヘイデンは0.134 +を終え。
"レースでは、このコンパウンドのタイヤが使用不能だったので、
我々は、しばらく'のために要求していた -
新しい仕様はかなり動作するように思われるよく、
私は1'34秒半ばのタイヤで数周を行うことができました。
ソフトタイヤに比べてショルダーの上に'少しグリップを提供しています。
より安定している。
次の数レースで私たちを助けることができるが、我々は耐久性のために、長期的に行う必要があります。 "
残りのレースで使用される一連のアップのいくつかの異なる選択は
ございませんが
我々は大きな進歩を遂げていると言うことができますが、少なくとも我々はデータの良い量を得ることができた。 "
7. イアンノーネAndrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 34.378s (38/49)
7. イアンノーネAndrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 34.378s (38/49)
8. バウティスタAlvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 34.411s (44/45)
9. ブラドルStefan Bradl GER LCR Honda
10. スミスBradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.648s (44/58)
11. ヘイデンNicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 34.686s (40/45)
12. ピロMichele Pirro ITA Ducati Test Team (GP13) 1m 34.977s (34/55)
13. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Avintia Blusens (FTR-Kawasaki* CRT)
1m 35.771s (35/42)
14. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW* CRT) 1m 35.821s (30/40)
15. ドプニエRandy De Puniet FRA
Suzuki Test Team (Suzuki)
1m 35.931s (28/51)
16. Hector Barbera ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki* CRT) 1m 36.348s (10/32)
17. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki* CRT) 1m 36.418s (28/33)
18. Yonny Hernandez COL Ignite Pramac Racing (GP13) 1m 36.526s (34/56)
今季アプリリア製のＣＲＴマシン、ＡＲＴを走らせて、ランク２０位、
ＣＲＴ勢の７番手に進出するエルナンデェスが、スピースの負傷代役として、
次戦アラゴンＧＰに起用されることが決定。
エルナンデスのアプリリアART GP１３を芳賀紀行選手が走らせるのでは？
という噂がある。
Yonny Hernandez a Ducati Pramac, e sta provando a Misano la ART precedentemente affidata al colombiano. Il nome di un sostituto, tuttavia, rimane in questo caso un mistero.
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19. Claudio Corti ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki* CRT) 1m 36.540s (23/41)
20. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM*/ART CRT) 1m 37.831s (33/34)
21. Michele Magnoni ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW* CRT) 1m 39.107s (37/38)
* Standard ECU.