スーパーバイク全米選手権 開幕から３レース連続でサンスター部品採用 ...
PR TIMES (プレスリリース)-2016/04/27
... で行われた第2戦の第1レースで、サンスターグループSEカンパニー（以下サンスター）のレース専用ブレーキディスク、スプロケットを採用したヨシムラ・スズキ ファクトリーレーシングの1000ccバイクGSX-R1000に乗る2選手が3レース連続で1 ...
スチールブレーキディスク
冬は寒さで制動力落ちる。
真夏はブレーキを繰り返すと製ダレ（変形）で制動力が
落ちる。
その登場からこの問題はつきまとっている。
ＮＳＲ２５０Ｒで何度もそのことを経験している。
ちなみに、ＭｏｔｏＧＰではカーボンディスクを使用するが、
スーパーバイクレースでは禁止されている。
スチールディスクの使用が義務ずけられている。
そのことがスチールディスクの性能を飛躍的に向上
させたといって間違いない。
その素材、加工、焼き入れなど数限りない工夫が凝らされて
きた。
過酷な使用条件かで
その真価が発揮される。
トライアンドエラーの繰り返しの中でしか
よい製品は生まれない。
最初から完璧なものなどない。
そう思う。