ホンダ、ヤマハ、フロントウイングがでかくなったきた。
1. ロレンソJorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 39.555s [Lap 16/18]287km/h (Top Speed)
2. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 39.900s +0.345s[6/18]290km/h
オースティンの加速度の不足に対処するために、より流動性のライディングスタイルを採用した、
MotoGPクラスのタイトルのリーダーマルク・マルケスはスペインの初日の両方の彼の技術とベースのセットアップにさらに微調整を行いました。
マルケスは、前のセットアップを疑われていたように彼のレプソル・ホンダのための曲がりくねったヘレスサーキットでシーズンの最初のヨーロッパのイベントに渡って転送されませんでした。2番手のラップタイム、ヤマハのホルヘ・ロレンソの後ろ0.345sを設定した後、マルケスは説明した： "我々は、FP1に始まり、我々はすでにカタール、アルゼンチン、オースティンからベースのセットアップがここで最高のものではなかったことを見ました。
このトラックは完全に異なっています。
より多くのストップ・アンド・ゴーです。だからピッチングは同じではない、と私たちはこのことを理解し、ヨーロッパのトラックのための基盤を見つけようとしています。
私はこのことについて恐れていたとFP1で、私はすでにベースが正しいものではなかったことを見ることができると言いました。
だから我々は、FP2のための多くを変更し、それははるかに良好であった。 「重要なことは、我々はそう遠くないホルヘ[ロレンソ]オフ、現時点で最速は誰だということです。
バレンティーノ【ロッシ]はまた、非常に一貫しているが、私はどのようにチームが取り組んできたと満足していると、彼らが問題に反応するので、私たちは明日一歩前進を取ることができるならば、我々が表示されます。
「どのように 彼のライディングの面では、マルケスは、彼が再び、より広いラインおよびそれ以降のブレーキを使用することにより、加速時に失われた時間を補うためにしようとしている"しかし、それはより狭いため、このトラックで、もちろん、それはより困難であることを認めました。
あなたはラインではなく、多くのことを変更することができます。
"現時点では私はまだあまりにも多くの2015のスタイルをやっていると私は少し変更する必要があるいくつかのコーナーで。ブレーキポイントで同様に。
時々私はあまりにも遅すぎた、深いと私はミシュランタイヤのために、それが最善の方法はないと思う。「ブレーキ より視覚的変更が彼のRC213Vの前面にウイングレットのより大きなセットのデビューだった。
"私は今朝しようとした上でデータは、我々は明らかな改善を見ることはできません。ライディングでもそれは難しいですが、私は他の人が[翼]を使用しているので、「大丈夫、私はより多くを理解しようとし続けます」と言う正直FP2で知っています。
だから、これは主な理由でした！より多くを理解しようとする。
「たぶん明日私は通常の、小さな、翼に戻ってきます。しかし、それはこれらの大きなものと同じように見えるかもしれないフロントはより安定しているが、時にはそれは高速コーナーでダウンあまり前面に押しているので、我々は注意しなければならない。
"あなたはプッシュ場合ので、これは、重要なものですが、バイクは回転しています、あなたはタイヤを過熱しないでください。自転車が回転していない、
あなたがプッシュしてみてください、とフロントを閉じた場合でも、あなたはフロントが過熱します。
だから我々はしようとしている...私はいくつかの技術的な質問ですので、それは難しいことを知っているが、我々はいくつかの利点を持っている場合はよく理解しようとしています。
だから多分、明日私は再び試みます。
「 多くのライダー同様に、リアホイールスピンが金曜日にマルケスのための問題でした。
スペイン人は、それがよりハードなミシュランタイヤ構造の結果であるとは思いません。 」
昨年、ここで我々はブリヂストンとリアのグリップから多くのことを訴えたし、ミシュランでも、我々が苦労しているが、我々はすでに期待ように見えます」と彼は言いました。
チームメイトのダニ・ペドロサは9位で、次の最良のホンダのライダーでした。
3. ｱﾚｰｼｰｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛAleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 40.093s +0.538s[16/16]283km/h
4. バルベラHector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)
1m 40.229s +0.674s[14/17]292km/h
5. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 40.282s +0.727s[7/20]286km/h
6. ビニャーレスMaverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 40.448s +0.893s[13/22]286km/h
7. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP)
1m 40.737s +1.182s[13/15]294km/h
8. レディングScott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)
1m 40.860s +1.305s[14/17]289km/h
9. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 40.925s +1.370s[17/18]289km/h
10. ラバティEugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)
1m 40.925s +1.370s[18/19]293km/h
11. イアンノーネAndrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP)
1m 41.017s +1.462s[19/19]295km/h
12.Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)
1m 41.028s +1.473s[15/17]289km/h
13.Cal CrutchlowGBR LCR Honda (RC213V)
1m 41.112s +1.557s[6/18]288km/h
14.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
1m 41.167s +1.612s[20/20]290km/h
15.Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
1m 41.178s +1.623s[16/19]288km/h
16.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
1m 41.287s +1.732s[20/20]287km/h
17.Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)
1m 41.320s +1.765s[14/15]285km/h
18.Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
1m 41.573s +2.018s[11/19]285km/h
19.Michele Pirro ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)
1m 41.841s +2.286s[18/18]290km/h
20.Jack MillerAUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)
1m 41.904s +2.349s[4/15]281km/h
21.Tito RabatESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)*
1m 42.230s +2.675s[16/21]282km/h
ＦＰ１結果
1.Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 40.270s [Lap 14/16]288km/h (Top Speed)
2.Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)
1m 40.527s +0.257s[16/18]290km/h
3.Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 40.676s +0.406s[21/21]290km/h
4.Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 40.823s +0.553s[16/19]290km/h
5.Marc Marquez