Tesi 3D Café Racer
フロントスイングアームとモノショックとの間に
bimotaと得意のエキセントリックアジャスター
が入り容易に車高調整ができるようだ。
また、今回気がついたのだが。
シートフレーム？にもエキセントリックアジャスター
が装着されている。
いや、リアサス上端分か？
これでシート高も調整できるか？
シート高とリアサスの機能を分離する
ためのものか？
英国ＭＣＮ（モーターサイクルニュース）主催のロンドンショー
ｂｉｍｏｔａブースにて
いまのｂｉｍｏｔａの売りは、
量産メーカーに真似のできないハンドメードモータサイクル
を製造しているということ。
それはクオリティの高いハンドメード・パイプトレリスフレーム、
センターハブステア機構のＴｅｓｉ
その価値を認める世界のライダーの手元に
届けられている。