これってまんまスカウターだよね？
BMWは、レーザーヘッドライトとヘッドアップディスプレイの
ヘルメットのコンセプトを発表します
公開日：2016年1月6日
BMWは、レーザーヘッドライトとヘッドアップディスプレイのヘルメットのコンセプトを発表しますBMWは、レーザーヘッドライトとヘッドアップディスプレイのヘルメットのコンセプトを発表しますBMWは、レーザーヘッドライトとヘッドアップディスプレイのヘルメットのコンセプトを発表します
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BMWは今週ラスベガスで
コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で
オートバイのヘルメットのためにオートバイやヘッドアップディスプレイに初めてレーザーヘッドライトを発表します。
＊オートバイ用ヘルメットがＣＥＳに出展するなんて驚きだ。
クルマ、オートバイと電化製品の境目がなくなりつつある
兆候だと思う。
自動車、オートバイメーカーでなくても電装カー、電動バイク
が作れる時代だ。
ヘッズアップディスプレイは、2003年以来のBMW車に利用されており、タイヤの空気圧を表示することができ、完全にカスタマイズされた技術、オイルレベル、燃料レベル、速度、および選択されたギア、制限速度と道路標識認識、ナビゲーションを利用します差し迫った危険のプラス警告。
BMWは車車間通信により、ディスプレイがあなたのルート上の道路状況や危険性のリアルタイム情報を提供することができるようになり
未来を予見します。
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前方を向いたカメラ - ヘルメットの内側に取り付けられた - 後向きカメラがよりよい後部視界を提供するために使用することができる一方で、あなたの乗車中に映像を記録することができます。
BMWはまた、我々は乗っている間、これは少しdisorientatingすることができると思いますがあなたの仲間は、彼らのカメラを介している場所を見ることができるので、これは潜在的に、グループの乗馬に仕事ができると言います。
ディスプレイがBMWは2つのバッテリーで、ディスプレイの動作時間を言う左側のバーにあるBMWのマルチコントローラによって制御され、
5時間です。
K1600GTLに表示されますBMWのレーザライト（光）の概念は、
同社の7シリーズとI8車にすでに使用されています。
レーザライト（光）は明るい白色光を放射し、点で最大600メートルの高ビーム範囲をavhieveことができます
- 従来のヘッドライトのそれを倍増。
レーザライト（光）技術はバイクで使用するために、
まだあまりにも高価ですが、ドイツの会社は技術が自動車業界でより広く普及となり、コストが低下すると予想しています。