ドゥカティには、
かつて７４８Rというバイクがあった。
ミドルクラススーパースポーツながら、
トップエンドの９９６SPSと並ぶ人気を誇っていた。
パニガーレ９５９はその伝説のバイクの再来となる
に違いない。
そう思うけど？
First Ride: Ducati 959 Panigale | MCN
www.motorcyclenews.com/.../first-rides.../first-ride-du..
ドゥカティは完全に2017年に到着した新しいユーロ4ノイズと放射法則を満たすために899のユーロ3に設計されたエンジンを手直ししなければなりませんでした。
これらは、保守及び性能、効率を改善し、エンジン排気騒音を低減するために戦ってきました。
そこでここでは、9bhpより多くの電力、6.2ftlbトルク、slipperier内部、新しい二次インジェクタ、サイレントカムチェーン、（欧州官僚の喜びのために静かな）リブ付きカムカバーで...リストは上に行く、ストローク955ccモーターです。
そしてもちろん、最大のユーロ4強制変更は排気です。
だから、959の新しいサイドマウントショットガンスタイルの缶に挨拶899のセクシーな吊りツインサイレンサーに別れ波と言います。
パイプ径は60ミリメートルまで55ミリメートルからでもある
- 1299パニガーレのと同じ。
新しいパイプはパニガーレの7キロの体重増加の約半分を占め、残りの半分はエンジン内部消音やパネルをフェアリングから来ています。