１１月２３、２４の２日間テストを開始した新型F4。
マルコメランドリはそのエンジン特性に手を焼いたようだ。
まだまだタイムアタックできる状況ではなかった。
メランドリはなんのためにテストに参加したのか？
→可能性を吟味するためだったようだ。
その隣でアルテアがBMW S1000RRを走らせることになった。
はじめてにしてはなかなかの走り（トーレス）を見せている。
それはそうとして、
F4の何が新しい？
一目見てわかるのはスイングアーム（マグ？）、
また、スイングアームピポットからフロントホイールアクスルまでの軸間
が短くなったような印象がある。
前後に短い（上げて寄せて）新型４気筒エンジン搭載か？
噂の逆回転クランク搭載エンジンなのか？
それともシャーシを変更しただけか？
まだ、詳しいことはわからない。
引き続き２６、２７日の２日間テストを継続するようだ。
レギュラーライダーのレオンキャミアーが合流することになるだろう。
２０１５ MV Agusta F4RC
