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1 日前 - Claudio Domenicali, Ducati: “9 novità per il 2016. Inventare il futuro è il bello del nostro lavoro". 18 settembre 2015 - Una lunga intervista con l'Amministratore Delegato di Ducati, Claudio Domenicali per parlare di presente e あなたはスーパーバイク世界選手権のための4気筒エンジンを
開発していること
それは本当か？
「答えはノー、
我々は4気筒スーパーバイクに取り組んでいない。
私たちはツインの私たちの現在のレンジはスーパーバイク
世界選手権に出場することが完全に十分であることを信じているし、
そうしていきます。
また、ロードの使用のために、
私はこの方法で承認された何のプロジェクトが存在しないことを
確認することができます。
ナンちゃんずコメント
フランクフルトショーでいま現在の公式見解が示された。
少し前まで４気筒ＳＳ実現に向けて動き出しているのでは？
そういう憶測が流れていた。
アウディサイドからのものだったので、
これは間違いないと思われた。
しかし、そこから状況が変わったのだろう。
パニガーレＲが勝てるバイクになったこと。
ＭｏｔｏＧＰバイクはまだまだトップを狙うには
開発が必要だということ。
それからＲＣ２１３Ｖ－ｓの登場により、
４気筒バイクは高価なプレミアムスーパーバイク
として販売するほうが、
より効果的と考えているのだろう。
また、４気筒バイクを安く販売することは難しいこと。
アプリアＲＳＶ４は３度のＷＳＢＫチャンピオン獲得
にもかかわらず、２００９年と２０１０年以降
売れないバイクになってしまった。
アプリリアも頭を抱えているはずだ。
しかし、新型ＲＳＶ４ＲＦはなかなか良いバイクに
仕上がっているいると思う。
ローランドブラウンも四つ星を与えている。
４気筒バイクはエンジン、アルミツインスパー
フレームともにコストがかかる。
アプリリアはここしばらくはＭｏｔｏＧＰに全勢力かたむける。
ＷＳＢＫは撤退か？
いまの段階では４気筒バイクの登場はノー
ということだが、
来年の今頃は状況は変わっているかもしれない。
２０１６に向けて新たに９モデルを出すそうだ。
新型、ディアベル、スクランブラーの４００ｃｃモデル？、
ムルティストラーダでアドベンチャーバイクをより進化
させる。
それからスクーターはやらない。
３輪オートバイはやらないそうだ。
４気筒バイクの前に確実に売れるバイクを出してゆく
ようだ。