噂：ホンダは2016年に新しいファイヤーブレードを登場させます！？
05.08.2015-10
CBR1000RRは、スーパーバイク世界選手権にこれまで以上
花丸のポットを獲得することである。
鈴鹿8時間レースでホンダはヤマハに恥をかかされてしまった。
いや、自滅した。
しかし、噂／報告による浜松（磐田）は不安になると思う。
2008年以降、CBR 1000RRはスーパーバイク世界選手権で、
ほぼ横ばいで、時折の勝利した現在のモデルです。
その前身で - 日本のオートバイの巨人の最後の世界タイトルは、
2007年に英国人ジェームス·トーズランドが獲得したでけだった。
良いことは、生産のバイクは、競争のような指向のレースで非常に妥協しないではないです。
最良の例は、2016年に新しいバイクが登場する。
それはすべて新しいヤマハR1とカワサキZX-10Rになる。
でもスズキは、来年のために根本的に修正されたスーパーバイクを
発表する？
ホンダでは、この問題について、これまで沈黙を守ってきた。
鈴鹿８耐での長距離レースの敗北の一週間後に、
最初の噂が駆けめぐった。
ホンダが反応した。
セパンでのスーパーバイク世界選手権のミーティングで
2016年新しいファイヤーブレードを持って来るというもの。
＊セパンではシルバインギュントーリがスーパーポール３位、
レース１と２で連続４位。
今シーズン最高の成績だった。
明らかにバイクが改良されている（電子制御？）。
ガゼッタデッロ・スポーツ（イタリアの大衆紙）のパオロゴッツィは、
新しいホンダスーパーバイクはすでに完全に開発されている
と主張しています。
特にハードルをクリアするためモロゲを獲得するため条件を整える
必要がある。
（キーワードはビモータ）
このホンダ - 今シリーズの生産が成功することができます。
2016年スーパーバイク世界選手権のためのホモロゲーションを
可能にするために前倒しされるべきです。
新しいホンダＣＢＲが発表されば、
もう一年パタホンダでシルヴァン·ギュントーリの開発に役立つ可能性があり報酬を得ます。
また、才能豊かなマイケルファンデマークが喜びにつつまれる
だろう。
ナンちゃんずコメント
競争力のあるバイクをそう簡単に開発することができる
のだろうか？
次の写真は、
先日のＷＳＢＫセパンラウンドのスーパーブレーキング合戦だが、
いままでこういうブレーキングはカーボンブレーキ（ＢＳタイヤ）を装着したＭｏｔｏＧＰバイクでしか見たことがない（マルケス＆ロッシ）。
しかもＷＳＢＫバイクはレギュレーションによりスチールディスク
の使用が義務づけられている。
また、電子制御エンジンブレーキと併用していると思う。
ピレリタイヤも格段の進化を遂げた。
ある高名なオートバイジャーナリスト（元ＧＰ５００ライダー）は、
まったくの新型バイクの登場は２０１７年からに
なると話していたそうだ。
とすると、
今年の秋に登場するファイヤーブレードは、
現行型を熟成させたファイナルエディションになるかもしれない。
トラコン、パワーモード、慣性モーメントシステムなど
電子制御機能を充実させたもの、
新型に移行する前のプレリュードかもしれない。
まったくの新型は、やっぱりＶ４だったりして、．．．．．．．
ＲＣ２１３Ｖのテクノロジーをダイレクトに反映した
ＲＣ２１３Ｖ－Ｓの量産ヴァージョンのような気がする。
それを４万ユーロで販売してＷＳＢＫに参戦する。
ドゥカティと同様に耐久レースにはでない？
ＣＢＲは耐久レース用として今後も発展させて、
別個に販売を継続する。
はたしてどううなるかな？
しかしながら、
ＷＳＢＫでもホンダ、ヤマハ対決の図式が現実の
ものとなろうとしている。
ＭｏｔｏＧＰでＥＵＣ＆ソフトウエア開発ができなく
なったので、それをＷＳＢＫのフィールドで行う。
行く先の果ては、
スーパースポーツバイク最終決戦！
カワサキ、スズキ、ドゥカティ、アプリリア、ＭＶ Ａｇｕｓｔａも勝利を
狙っている。
ＢＭＷもなんらかのてを打ってくるはずだ。
これまで実力があるライダーでも、
戦闘力のあるバイクは不足していた。
いままではＭｏｔｏＧＰに参戦するファクトリーバイク
にしか表彰台の可能性はなった。
２０１６年シーズンからはＥＣＵ＆ソフトウエアの標準化に
よりファクトリーとサテライトチームの差は多少縮まるかもしれない。
しかし、実力のあるＭｏｔｏ２ライダーはＭｏｔｏＧＰ
に上がることができずに才能を枯らせている。
また、ＫＴＭはＭｏｔｏ３トップライダーにＭｏｔｏＧＰライダー
並の高給を支払ってＭｏｔｏ３に勝つこ戦略をとっている。
より高みを目指すのではなく、
高給につられている。
いや、上位のクラスで良いバイクを得られないためだ。
それならＭｏｔｏ３でトップ争いをしていたほうがまし。
また、連戦連勝してＨＲＣと直接契約を取り付けＭｏｔｏｐＧＰ参戦を
約束してもらうなど。
ジャックミラーがその例となっている。
そこにＷＳＢＫでファクトリーライダーになれる、
勝てるチャンスが巡ってきた。
そう思うけど？