1. トムサイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R
2m 03.240s
2. ジョルディートーレスJordi Torres ESP Red Devils Roma
Aprilia RSV4 2m 03.510s
3. シルバインギュイントーリSylvain Guintoli FRA PATA
Honda CBR1000RR 2m 03.836s
ＣＢＲ１０００ＲＲが急に速くなったような印象がある。
そこにはどんな秘密があるのだろうか？
コンピュータ制御がＨＲＣ開発になったのか？
長いストレートを２本持つセパンで、
ここまで速いとなると、なにかやっているに違いない。
ＭｏｔｏＧＰのＥＣＵソフトウエア開発が凍結されたので、
ＷＳＢＫで力を入れようということなのか？
あくまでも推測だが、
先週の鈴鹿８耐でストーナー／高橋巧／デルマークが
走らせたＣＢＲでＷＳＢＫ用コンピュータをテストしていたのかも？
新しいパーツなので従来にないトラブルがストーナーに襲い
かかったのかも？
最高速度は２９６ｋから３００ｋと
カワサキと遜色がない。
とすると加速とトラクション性能を上げたのかもしれない。
吸気、排気効率をカワサキ並に上げてきた。
実はホンダとカワサキはいまどき７６ｍｍのボアを持つ
エンジンを搭載している、
そのためエンジン自体のパワーさして代わりないのかもしれない。
カワサキはエンジン以外の部分を大きく改良して今シーズン
独走している。
ところで、
次期ＣＢＲ１０００ＲＲの登場は遅れるとの噂がある。
２０１７年シーズンからになるようだ。
ＲＣ２１３ＶーＳ発表時に次期ＣＢＲを開発していると
報告されているが、
来年とは言ってない。
新型Ｒ１に対抗するのは、
たんにパワーアップするだけでは難しいのかも？
それともＶ４バイク？
いや、それは、．．．．．．．
ＹＺＲ－Ｍ１のハンドリングを持つＲ１に対抗することは、
インライン４で戦闘力のあるバイクを開発することは
難しいかもしれない。
すでにユニットプロリンクサスは時代遅れだ。
１８０度等間隔点火の直４エンジンも大きく見直さないとね。
そのためにも時間が必要だ。
ＭｏｔｏＧＰバイクの開発が大きく制限されるので、
そこでできなくなったコンピュ－タ制御をＷＳＢＫバイク
でやろうとしているのかも？
4. ビアッジMax Biaggi ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 03.948s
5. ローズAlex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 04.018s
6. デイビスChaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 2m 04.179s
7. レアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.207s
8. ハスラムLeon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 04.214s
9. カネッパNiccolò Canepa ITA Althea Ducati 1199R 2m 04.654s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R 2m 05.000s
11. ドプニエRandy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 05.100s
12. バドビニAyrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR No Time
SP1 determines grid positions 13-20
13. デルマークMichael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR 2m 05.004s
5. ローズAlex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 04.018s
6. デイビスChaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 2m 04.179s
7. レアJonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 2m 04.207s
8. ハスラムLeon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4 2m 04.214s
9. カネッパNiccolò Canepa ITA Althea Ducati 1199R 2m 04.654s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R 2m 05.000s
11. ドプニエRandy de Puniet FRA Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2m 05.100s
12. バドビニAyrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR No Time
SP1 determines grid positions 13-20
13. デルマークMichael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR 2m 05.004s
14. キャミアーLeon Camier GBR MV Agusta F4 RR
2m 05.051s
15. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 2m 06.145s
16. Leandro Mercado ARG Barni Ducati 1199R 2m 06.261s
16. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 06.707s
18. Gianluca Vizziello ITA Grillini Kawasaki ZX-10R 2m 07.625s
19. Christophe Ponsson FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 08.289s
20. Gabor Rizmayer HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 09.112s
Did not progress to Superpole, grid positions determined in FP3
21. Alex Phillis AUS Grillini Kawasaki ZX-10R 2m 10.512s
22. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 10.895
16. Leandro Mercado ARG Barni Ducati 1199R 2m 06.261s
16. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 06.707s
18. Gianluca Vizziello ITA Grillini Kawasaki ZX-10R 2m 07.625s
19. Christophe Ponsson FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 08.289s
20. Gabor Rizmayer HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 09.112s
Did not progress to Superpole, grid positions determined in FP3
21. Alex Phillis AUS Grillini Kawasaki ZX-10R 2m 10.512s
22. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 2m 10.895