
"タイムシート上の結果にもかかわらず私はこれはこれまでのところ私の最高のレースの一つではおそらく考えます。
ここアッセンで本物のレースをだった中、
多くの私の前にライダーをクラッシュさせたカタルーニャ
"ビニャーレスと述べた。
「このコースは、ストップアンドゴー、1 ~ 6のギアから大きな加速度で我々は苦しむ、
絶対的な力が足りないことを知っています。
「肯定的なことは私ペースは良かった
ハンドリングブレーキ方向変更になったらトップライダー
に近くなった。
確かに中部パックに常にあることを避けるために、
予選の改善をする必要がある:
自分を作ることができる場合私は確信している私になるラインより良い結果、"と彼は付け加えた。
ナンちゃんずコメント
パワー不足は前々から指摘されているが、
カタルーニュアGPに投入した新型エンジンでかなり改善された。
それがあるでアレーシーはエキストラソフトを使用すると
予選でトップに出ることができる。
しかし、フランスGPルマン、オランダGPアッセンの
ような低速から立ち上がるコーナー(シケイン)が多いコース
では、加速力が足りないため苦戦している。
それは短にパワー不足だけでないと思う。
トラクションのかかりが充分でない、
また、シームレストランスミッションが必要だと思う。

Aleix Espargaró: Er fordert mehr Power von Suzuki!
www.speedweek.com/.../Aleix-Espargaro-Er-fordert-m...このページを訳す
13 時間前 - Das Comeback von Suzuki ist gelungen. Das Chassis der GSX-RR wird in den höchsten Tönen gelobt. Doch die Motorleistung bereitet Aleix Espargaró noch immer Sorgen.アレーシーは要求している。
もっとパワーがほしい。
前に進む力がほしいとも解釈することができる。