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http://img.speedweek.com/i/0/033ed5c5b7bb4a71b562acdcc3ff4f32.jpg?preset=i750
スイスのMoto2クラスのライダードミニクエーガーターも当事者の一MotoGPのテストです。
これは、三度目のMotoGPマシンフランスチューニング会社アキラテクノロジーがテストします。
ベースエンジンは、まだカワサキZX-10Rのスーパーバイクエンジンです。彼は、トランスポンダなしで彼のラウンドをオンにします。
*トラクションコントロールなし?
昨日のMotoGP公式テストに1台のカワサキバイクが出走した。
それがフランスのアキラテクノロージーで開発されたバイクで
ZX10R4気筒エンジンにニウマチックバルブ機構を搭載したものだ。
昨年の前半アビンティアが走らせていたバイクを
発展させたものだ。
今回はミシュランタイヤを履いている。
わざわざこのタイミング(公式テスト)で出てくるなんて、
なんらかの意図を感じる。
デモンストレーションだと思うね。
もしかしたアキラテクノロジーの名を借りた
カワサキファクトリーエンジンではないだろうか?
いまグリッドはいっぱいだが、
プライベートチームの台所は厳しい
カレルアブラハムのチームはノンスポンサーで走っている。
またイオダレーシングもそろそろという噂がある。
2017年からKTMがMotoGPに進出するが、
カワサキが再参入する余地は充分あると思う。
たとえばRC213V-Sを走らせているチームアスパー
(マルチネス)がカワサキの看板と交換する。
昔、カワサキサテライトチームになる噂もあった。
あそこもシーズン中にスポンサー(ドライブ7)が去って
昔のスポンサーに助けてもらっている。
台所事情は非常に厳しいはずだ。
ファクトリーの助けを欲しているはずだ。
さて、今後の展開が注目される。
日本のホンダ、ヤマハ、スズキがMotoGPで大活躍
している。
そろそろカワサキファクトリーの名前が復活してもいい頃だ。
いや、是非そうしてほしい!
Barcelona: Domi Aegerter testet Akira-Kawasaki - Speedweek
www.speedweek.com/.../Barcelona-Domi-Aegerter-test...このページを訳す2 日前 - Der Schweizer Moto2-Pilot Domi Aegerter testet heute in Barcelona zum dritten Mal die MotoGP-Kawasaki des Akira-Teams. Aber sein Technomag-Team bekommt keinen MotoGP-Platz.